極氪001賽道測試剎車。它在賽道上的制動效果卓越，100km/h-0制動成績可達30.58m。

極氪001有出色剎車性能，首先是因為搭載最新一代博世iBooster 2.0電子助力制動系統(tǒng)，制動力強勁且穩(wěn)定。AP Racing十活塞鍛造鋁制動卡鉗和Brembo碳陶瓷剎車盤也功不可沒，能在各種駕駛條件下提供可靠制動效果。

剎車盤是21寸規(guī)格，提升剎車效率，散熱性能好，高速行駛長時間制動也穩(wěn)定。其選用Continental PC6和Goodyear Eagle F1 AS3高性能輪胎，結(jié)合意大利ITT集團定制的陶瓷摩擦片，進一步提升制動性能和穩(wěn)定性。

工程師利用博世ESP9.3HEV的電子控制模塊，讓車輪滑移率保持在10%到30%之間，保證最佳附著力和制動效果。

另外，極氪001底盤懸掛支撐性極佳，最大側(cè)向G值達1.4G，為剎車時的穩(wěn)定性提供保障。強大動力輸出與出色制動性能搭配得宜，極氪001 FR的0-100km/h加速僅需2.51s，0-400m加速9.73s，真正做到“想快就快想停就?！?。

在廈門國際賽車場這種多彎且有明顯高低落差，對車輛制動以及懸掛性能有更高要求的賽道上，極氪001的剎車表現(xiàn)也毫不遜色。即便面對2.4噸的車身重量以及百公里加速3.8秒這樣的高性能輸出，其剎車系統(tǒng)依然能應(yīng)對自如。

在日常駕駛和賽道測試中，極氪001的剎車都展現(xiàn)出可靠實力。不管是高速行駛后緊急制動，還是在賽道連續(xù)過彎時的頻繁制動，它都能快速響應(yīng)，制動距離短且剎車過程穩(wěn)定，給駕駛者足夠的信心。

總之極氪001在賽道測試剎車方面表現(xiàn)相當出色，是一款在制動性能上值得稱贊的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）