方程豹豹5四驅(qū)切換方式多樣且便捷。

經(jīng)濟(jì)模式下，起步速度低于5公里每小時(shí)為四驅(qū)，大于5公里每小時(shí)自動(dòng)切換為前驅(qū)兩驅(qū)；急加速、急減速、道路濕滑、結(jié)冰、雨雪、ESP或ABS介入等情況時(shí)，會(huì)自動(dòng)切換成四驅(qū)模式；正常情況下98%為兩驅(qū)前驅(qū)，急加速時(shí)四驅(qū)自動(dòng)介入。

舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式默認(rèn)全時(shí)四驅(qū)。越野模式下全是四驅(qū)，各種場(chǎng)景自動(dòng)調(diào)整。按下豹5按鍵調(diào)出越野模式后，在屏幕上調(diào)節(jié)；也可通過(guò)方向盤(pán)下右側(cè)滾輪切換越野模式，左側(cè)滾輪調(diào)節(jié)日常駕駛模式 。選擇低四可強(qiáng)制切入低四，有些場(chǎng)景車(chē)主還能自由選擇前后是否上鎖。

在平坦馬路上，想積極用電四驅(qū)特性，可打到公路運(yùn)動(dòng)模式sport的S檔或者調(diào)用越野模式，例如下雨雪打開(kāi)雪地越野四驅(qū)模式，讓車(chē)子更多用全時(shí)四驅(qū)狀態(tài)行駛。

后電機(jī)的超低速增扭檔有特定速域要求，車(chē)速60以下，在重負(fù)荷的牽引拖拽、爬坡、特殊脫困緩慢攀爬特殊牙子石階、危險(xiǎn)路況需四驅(qū)擺脫困局或預(yù)防受困時(shí)使用，此時(shí)后電機(jī)扭矩調(diào)節(jié)更細(xì)膩。高速公路行駛時(shí)按此功能按鍵不會(huì)執(zhí)行。

平常全時(shí)四驅(qū)、低速四驅(qū)手動(dòng)打開(kāi)可用于脫困，打開(kāi)相當(dāng)于開(kāi)啟中差速鎖，前后橋各有一把差速鎖也能手動(dòng)打開(kāi)。

比如在駝峰科目中，上坡角度40度，駕駛模式切換至巖石模式，同時(shí)打開(kāi)低速四驅(qū)4L和蠕行功能，輕微給油后收油門(mén)就能輕松上坡。下坡角度36度，打開(kāi)陡坡緩降后松掉剎車(chē)，車(chē)子自行控制車(chē)速緩慢下降，到坡底還會(huì)二次減速。

交叉軸與滑輪組試駕時(shí)，“智能三把鎖”前差速鎖、后差速鎖、能量中鎖發(fā)揮作用，前后軸能量轉(zhuǎn)移不知不覺(jué)完成，助力車(chē)輛輕松脫困。

總之，方程豹豹5在不同路況下，都能通過(guò)合理切換四驅(qū)模式，提供強(qiáng)大越野性能和通過(guò)能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）