極氪WE空氣懸掛調(diào)節(jié)方法不少。要是車輛還沒(méi)去線下升級(jí)懸掛固件，記得先預(yù)約升級(jí)。

升級(jí)完后在5.1系統(tǒng)中，懸掛高低和軟硬會(huì)解綁，能自定義高低、軟硬等級(jí)，還有便利進(jìn)出功能，駐車時(shí)空懸會(huì)自動(dòng)降到最低。

調(diào)節(jié)方式上，可以通過(guò)駕駛模式選擇來(lái)調(diào)節(jié)。經(jīng)濟(jì)、舒適、越野、雪地等模式對(duì)應(yīng)不同懸掛高度。比如日常駕駛選個(gè)性化模式，驅(qū)動(dòng)輸出和制動(dòng)選標(biāo)準(zhǔn)，懸掛選運(yùn)動(dòng)，方向盤選標(biāo)準(zhǔn)，之后切換到舒適模式，標(biāo)準(zhǔn)高度空懸相當(dāng)于舒適，低空懸相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)懸掛。走爛路就選標(biāo)準(zhǔn)高度空懸，要操控就選低空懸。

還能通過(guò)空懸高度調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)。極氪的空氣懸架系統(tǒng)有五檔高度可調(diào)，能實(shí)現(xiàn)117 - 200mm滿載離地間隙切換，83mm可變行程。車尾有升降按鍵，前后都能控制調(diào)節(jié)。

在特定工況下也有自動(dòng)調(diào)節(jié)。高速行駛時(shí)，車速高于120并維持5秒以上，空氣懸架ECU會(huì)發(fā)出指令，自動(dòng)降低車身高度，降低風(fēng)阻，提升行駛速度和續(xù)航表現(xiàn)。另外，運(yùn)動(dòng)模式且車速大于120公里時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整到最低懸架高度。

日常城市道路行駛，如果路況好，喜歡低趴造型，可將懸掛設(shè)為最低模式，底盤緊實(shí)，轉(zhuǎn)向信心足。要是路況差些或者車上有乘客，建議將空懸調(diào)到舒適模式，能更柔和處理路面信息。在舒適模式下，還能調(diào)節(jié)懸掛高度適應(yīng)不同路況，過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，適當(dāng)降低懸掛高度可減少?zèng)_擊。

需要越野行駛或通過(guò)較高障礙物，啟用越野模式，底盤升高提供更大離地間隙，但要注意車速和行駛路線。

總之，極氪WE空氣懸掛調(diào)節(jié)靈活，可按需調(diào)節(jié)獲得更好駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）