上汽大通怠速偶爾會高一下。原因及解決辦法如下：

噴油嘴和燃油濾芯問題，針閥可能卡澀，找校油泵校噴油嘴的地方校正。

查看故障代碼，若有，根據(jù)代碼提示檢修。

檢查油門踏板，看是否卡滯，有則及時清理或維修。

空氣流量計損壞，會使進氣量檢測不準，導(dǎo)致怠速過高，需更換。

噴油嘴損壞，影響燃油噴射量，致使怠速異常，必要時更換。

節(jié)氣門問題，讓師傅清洗并匹配節(jié)氣門數(shù)據(jù)。

調(diào)整噴油，調(diào)一下噴油時刻以及噴油量。

進氣系統(tǒng)故障，比如進氣系統(tǒng)漏氣會使進氣量異常，仔細檢查相關(guān)部件。

缸壓不足，檢查活塞環(huán)和活塞是否磨損，磨損會導(dǎo)致缸壓不夠。

機油問題，機油質(zhì)量或量不合適也可能影響怠速，要注意。

空調(diào)離合器故障，打滑或者損壞會造成發(fā)動機突然失去負荷，使轉(zhuǎn)速升高，需檢查維修。

變速器故障，像電腦強制降擋或變速器內(nèi)部故障，檢查修復(fù)。

發(fā)動機輸出功率不足，氣溫傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計或進氣歧管絕對壓力傳感器故障等，逐一排查修復(fù)。

另外，大通V80怠速踩離合轉(zhuǎn)速會升高一點，正常，為防止踩離合車輛熄火。松開離合器后轉(zhuǎn)速降低正常，若降低過多，可能是怠速過低、發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)故障、發(fā)動機點火系統(tǒng)問題、燃油供應(yīng)系統(tǒng)問題、空氣進氣系統(tǒng)泄露，排查時檢查發(fā)動機怠速設(shè)置、怠速控制閥、點火系統(tǒng)部件、燃油壓力等。要是進氣系統(tǒng)漏氣，比如EGR閥不正常，可堵住試試看。

還有，G50手動擋掛檔怠速略高一點，像防止起步熄火狀態(tài)，正常，若一直高則有問題，一會降下去就正常 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）