方程豹5高速開什么模式，這里有多種選擇。

想省油的話，高速適合開讓發(fā)動機直驅的模式，避免增程模式，因為方程豹5是插混車，高速開增程模式會費油。

可以選擇強制保電模式，把保電SOC設為70% ，這樣能保持較高電量，防止饋電讓發(fā)動機離開最高熱效率區(qū)間，避免油耗升高。到達目的地能充電，再根據剩余路況和純電續(xù)航情況，適時切回純電行駛。

要是駕駛風格穩(wěn)，經濟模式加上智能保電或許就夠了，智能領航看路況決定是否開啟；要是追求最低油耗，有人建議比亞迪高速設置，強制保電70%加上運動模式，并開啟智能領航，不過這得依實際情況來定。

如果對油耗、電耗很在意，出發(fā)時把SOC設到25%，用混動經濟模式開，電快到25%前有充電樁就去補到80%；不想用油就強制EV行駛，設置智能保電到最低，電量到15%時發(fā)動機啟動，這點電量夠高速行駛和超車，可能還會反充一些電，見到服務區(qū)就進去充電。

高速用強制保電+四驅的模式，舒適或運動模式下設置一個較高的SOC值比如70%。要是長距離上坡，強制保電可能保不住電，預計要爬幾十公里上坡路，要在坡底先保電充電至80%以上。

方程豹5高速行駛還采用智能電四驅系統(tǒng)，普通D檔模式下，車輛直線行駛和穩(wěn)態(tài)巡航通常以一個電機為主，遇到高動力需求情況，像深踩油門加速、急彎或上坡等，系統(tǒng)會切換到前后電機同時工作的全時四驅模式。

也可根據需要選擇公路運動模式，或者開啟特定地形模式，如雪地、沙地、泥地模式以及越野低速蠕行模式。

不想主動選模式，系統(tǒng)會通過多種傳感器綜合信號，智能判斷是否進入全時四驅模式。

總之，方程豹5高速開什么模式，要依據具體行駛路況和個人需求靈活調整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）