東風(fēng)天龍使用的發(fā)動機(jī)種類多樣。

有東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)，比如東風(fēng)天龍 KL560 搭載的就是東風(fēng)康明斯 ISZ560 型號發(fā)動機(jī)，最大能輸出 560 馬力，最大輸出扭矩達(dá) 2640 牛米，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，大排量、大扭矩，動力非常強(qiáng)勁，不管是爬坡還是在平路上行駛都輕松自如。

還有雷諾 DCI 發(fā)動機(jī)，像東風(fēng)天龍有 350 馬力的車型采用的就是東風(fēng) DCi 發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大功率 350 馬力，最大扭矩 1600 牛米，是一款復(fù)合公路運(yùn)輸自卸車，設(shè)計載重量達(dá) 75 噸。

玉柴發(fā)動機(jī)也是東風(fēng)天龍會搭配的。

另外，東風(fēng)天龍還有全系 DDi 龍擎發(fā)動機(jī)，其排量從 5 升覆蓋至 13 升，功率覆蓋 240 - 580 馬力，車型從東風(fēng)的中卡覆蓋至重卡。例如車門上有“國六 龍擎 465”標(biāo)志的車型，搭載的是龍擎 DDi11E465 - 60 型直列 6 缸柴油發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率 465 馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。龍擎 DDi11L 系列發(fā)動機(jī)不僅高效節(jié)油，排放還更加清潔，動力性和可靠性都實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升。

初代東風(fēng)天龍在 2006 年 5 月 18 日正式上市，搭載的是雷諾技術(shù)的 dCi11 發(fā)動機(jī)以及來自于 ZF 的 16 擋變速器，憑借“高可靠性、高安全性、高效率、低自重”的特性，迅速成為國內(nèi)運(yùn)輸市場的熱門選擇。

2013 年第一代東風(fēng)天龍旗艦 KX 在上海車展亮相，搭載東風(fēng)康明斯 ISZ 13 升發(fā)動機(jī)和采埃孚的 ZF Astronic 變速箱，還使用了 TELEMATICS 車載智能管理系統(tǒng)，并且支持選配液力緩速器等安全輔助裝置。

總之，東風(fēng)天龍多種發(fā)動機(jī)的配置，能滿足不同用戶在動力、油耗、排放標(biāo)準(zhǔn)等方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）