大眾途岳目前銷售的車型沒有純手動(dòng)擋的車。在售的11款車型，涵蓋1.4T和2.0T排量，傳動(dòng)系統(tǒng)全系匹配的是7檔雙離合變速器。

不過呢，途岳的手自一體變速器能模擬出手動(dòng)換擋的感覺。要是想體驗(yàn)手動(dòng)換擋操作，先把車輛掛入D檔（前進(jìn)檔）或者R檔（倒檔）。想切換到手動(dòng)模式，把換擋桿向右推，或者按下?lián)鯒U上的“M”按鈕就行，這時(shí)候儀表盤會(huì)顯示當(dāng)前檔位，像M1、M2這些，還有轉(zhuǎn)速表。

在手動(dòng)模式下，升檔和降檔的操作很簡(jiǎn)單。通過換擋撥片或者換擋桿就能完成。向上撥動(dòng)換擋撥片或者向前推動(dòng)換擋桿是升檔，向下?lián)軇?dòng)換擋撥片或者向后拉換擋桿就是降檔。當(dāng)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值，車輛會(huì)自動(dòng)升檔；要是需要更強(qiáng)的動(dòng)力，就用手動(dòng)模式降低檔位，這樣能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，獲得更大的扭矩。

等駕駛結(jié)束，把換擋桿推回D檔或者R檔，車輛就自動(dòng)回到自動(dòng)模式啦。大眾途岳雖然沒有傳統(tǒng)意義上的手動(dòng)擋車型，但是這種手自一體變速器的手動(dòng)模式，在一些場(chǎng)景下能給駕駛者帶來類似手動(dòng)擋的操控樂趣。比如在需要更強(qiáng)動(dòng)力的場(chǎng)景，像超車或者爬坡的時(shí)候，手動(dòng)降檔能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出更大的扭矩，讓動(dòng)力輸出更直接，駕駛起來更帶勁。在控制車速方面也很有用，比如下長(zhǎng)坡的時(shí)候，手動(dòng)模式選擇合適的檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來控制車速，減少剎車的使用頻率，提高行車安全性。

所以即使沒有純手動(dòng)擋車型，途岳的手動(dòng)模式也能滿足不少駕駛者對(duì)于手動(dòng)操控的需求，帶來獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）