上汽大通發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)。它由上汽自主研發(fā)，生產(chǎn)中采用意大利VM公司先進(jìn)技術(shù)，提升了性能與穩(wěn)定性。

以不同車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)來看，表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。大通G90的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，起步輕快，慢加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能控制在2500轉(zhuǎn)以下，燃油經(jīng)濟(jì)性好且動(dòng)靜小。

大通G70的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不少用戶反饋動(dòng)力充沛，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備佳。大通G10柴油版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，上山表現(xiàn)出色。

上汽大通V80車型的發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)提升了燃油燃燒效率，降低油耗和排放，VGT渦輪增壓技術(shù)保證了充沛動(dòng)力輸出，搭配6AMT手自一體變速箱，換擋平順，故障率低。

SUV車型方面，上汽π 2.0T BiTurbo柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率160kW，最大扭矩500N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，匹配采埃孚8AT變速箱，換擋平順，傳動(dòng)效率高。

大通D90的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校后，最大功率224馬力，峰值扭矩360?！っ?，配合法國進(jìn)口邦奇6速手自一體變速箱，日常駕駛舒適度高，操控靈活，深踩油門響應(yīng)迅速。柴油版的2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，最大功率218馬力，峰值扭矩480?！っ祝夹g(shù)先進(jìn)，噪聲小。

上汽大通還帶來了國內(nèi)首款符合歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的全新π Plus渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，相比上一代，排量提升到2.5升，最大功率和最大扭矩分別提升至165千瓦和520?！っ?，還保持了安靜、高效、省油的特點(diǎn)，擁有8大黑科技。

上汽大通發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢明顯。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，通過先進(jìn)燃燒技術(shù)和節(jié)能措施，能高效利用能源，節(jié)省用車成本。動(dòng)力輸出上，合理調(diào)校和匹配讓大小排量發(fā)動(dòng)機(jī)都有優(yōu)秀表現(xiàn)。可靠性和耐用性方面，經(jīng)過嚴(yán)格科學(xué)測試和質(zhì)量控制，確保長期穩(wěn)定運(yùn)行。上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)家族更是有著嚴(yán)苛測試條件和多項(xiàng)黑科技，提升了整體性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）