奧迪Q3燒機(jī)油可這么解決。

若因使用劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致燒機(jī)油，那解決辦法是更換質(zhì)量好的機(jī)油。汽車(chē)不一定要用原廠(chǎng)機(jī)油，嘉實(shí)多、殼牌等品牌機(jī)油，只要是正品，奧迪Q3都能用，像4S店的機(jī)油基本有保證。因?yàn)榱淤|(zhì)機(jī)油成分差，油膜保護(hù)能力差，長(zhǎng)期使用不光會(huì)燒機(jī)油，還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大、內(nèi)部部件磨損。

要是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油不及時(shí)造成燒機(jī)油，解決辦法是根據(jù)所使用機(jī)油類(lèi)型及時(shí)更換機(jī)油。比如用半合成機(jī)油，需5000KM保養(yǎng)一次，若跑到10000KM才保養(yǎng)，機(jī)油潤(rùn)滑效果變差，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，也會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致燒機(jī)油，解決辦法是清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。以鄭州奧迪4s店為例，清理燃燒室積碳工時(shí)費(fèi)500元，備件價(jià)格298元，清理燃燒室一共約798元。汽車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)，積碳附著在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，長(zhǎng)期不清理，活塞環(huán)與缸體間隙擴(kuò)大，機(jī)油流入燃燒室就造成燒機(jī)油。

氣門(mén)油封磨損或老化導(dǎo)致燒機(jī)油，解決方法是及時(shí)更換氣門(mén)油封，保證氣門(mén)密封性。氣門(mén)本是防止機(jī)油漏入燃燒室的，但時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨損老化，密封性能下降，機(jī)油就會(huì)沿氣門(mén)滲入氣缸與燃油混合燃燒。

活塞間隙過(guò)大造成燒機(jī)油，解決方法是直接更換汽車(chē)活塞，平時(shí)也要定期清理活塞上的積碳。隨著汽車(chē)使用年限增加，積碳附著在活塞上且有磨損，不清洗活塞環(huán)會(huì)導(dǎo)致密封不良，加速機(jī)油從曲軸流向氣缸造成燒機(jī)油，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“氣缸爆炸”。

機(jī)油過(guò)多導(dǎo)致燒機(jī)油，解決辦法是把多余的油抽出來(lái)?？梢灾苯尤ゾS修店處理，費(fèi)用便宜，十幾塊錢(qián)就行。也可以自己解決，準(zhǔn)備一根注射管和一根滴注塑料管，將塑料管與注射管連接，抓住油尺手柄拔出，把塑料管插入加油機(jī)，操作注射器抽取多余的油。

還可以采用司有普的免拆治理方案。先把機(jī)油款活塞環(huán)釋放劑加入到機(jī)油里，每次一支，充分混合均勻，在整個(gè)保養(yǎng)周期持續(xù)使用，建議連續(xù)使用兩個(gè)完整保養(yǎng)周期。同時(shí)，把三支燃油款活塞環(huán)釋放劑混入汽油中，建議連續(xù)使用六次。該方案能清潔和恢復(fù)活塞環(huán)彈性，不拆解發(fā)動(dòng)機(jī)就能解決燒機(jī)油問(wèn)題，成分安全還有質(zhì)保 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）