漢蘭達(dá)油電混合指的是漢蘭達(dá)這款車搭載了油電混動(dòng)系統(tǒng) 。

簡(jiǎn)單說(shuō)，就是把燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)結(jié)合起來(lái)，讓它們協(xié)同工作給車輛提供動(dòng)力。

漢蘭達(dá)作為一款豐田生產(chǎn)的大型SUV，其油電混合系統(tǒng)有不少亮點(diǎn)。全新第四代漢蘭達(dá)只提供雙擎車型，就拿廠商指導(dǎo)價(jià)為27.48萬(wàn)元的廣汽豐田漢蘭達(dá)2022款雙擎2.5L兩驅(qū)精英版7座來(lái)說(shuō)，它搭載全新增強(qiáng)版THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)。

這個(gè)系統(tǒng)由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、永磁同步電機(jī)、平行式E - CVT電子無(wú)級(jí)變速箱及PCU（能量控制單元）組成。這樣的組合能讓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)更均衡匹配。

和一些同級(jí)車型不同，全新第四代漢蘭達(dá)采用行星齒輪，其混動(dòng)變速箱采用多軸配置電機(jī)的平行齒輪式減速機(jī)構(gòu)及雙冷卻系統(tǒng)，有更好的輕量化體驗(yàn) 。

該混動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)電機(jī)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載率，提升動(dòng)力系統(tǒng)工作效率。在不同行駛工況下，這套系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。當(dāng)車輛處于低轉(zhuǎn)速或勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載低、油耗低。而需要加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增加、油耗上升，混動(dòng)系統(tǒng)能瞬間接入，降低行駛油耗。

并且豐田為其配備智能的PCU（能量管理單元），在純電、純油、行駛充電以及油電協(xié)同驅(qū)動(dòng)模式下，都能讓整車動(dòng)力系統(tǒng)保持在高效動(dòng)力區(qū)間。

另外，漢蘭達(dá)油電混合的“雙擎”采用的混合動(dòng)力技術(shù)（HEV技術(shù)）屬于完全混合動(dòng)力技術(shù)。車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成，車輛行駛功率依據(jù)實(shí)際行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。

這種動(dòng)力系統(tǒng)大幅提升了動(dòng)力性能，還降低了油耗，燃油經(jīng)濟(jì)性能高，行駛性能也優(yōu)越。

總之，漢蘭達(dá)油電混合帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更低的油耗，還有舒適寬敞的駕乘體驗(yàn)以及可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）