奇瑞捷途不同車型汽車喇叭各有亮點。

捷途旅行者原車 12 喇叭素質不錯，只是原車功放較小，加一臺大功率 DSP 功放就能激活原車喇叭潛力，讓效果更出色。

捷途 X70 Plus 的柏林之聲音響效果出色，高保真、低失真，高音明亮清脆，中音飽滿豐富，低音深沉有力。它的旋轉高音設計很有創(chuàng)意，系統(tǒng)啟動時高音頭會與氛圍燈一塊亮起并向外旋出，增加車內科技感和豪華感。要是不想影響原車音質，更換旋轉高音可選擇品質較好的納安特旋轉高音。

捷途 X90 喇叭插口設計不錯，為改裝提供了較大空間。第三方平臺的喇叭和無損線束接口能直接匹配，很方便。X90 子龍版車型配備索尼全車揚聲器，音質體驗出色。追求音質提升但預算有限的車主，德國瑞卡爾品牌入門級音響配置是個好選擇。前聲場安裝德國瑞卡爾法蘭克福系列 FLC6.2 兩分頻揚聲器，高音甜美不刺耳，中低音溫暖柔和。后聲場選用德國瑞卡爾斯圖加特系列 SLX6 同軸揚聲器，音色偏重人聲重播，全頻段聽感自然流暢。

捷途 X90 PLUS 原車音響效果一般，網購 300 元左右一對的大品牌喇叭如 JBL、BOSE 等，或好的國產品牌喇叭，選跟原車功率一致的，拆掉前門內飾板更換原車喇叭再裝回內飾板，就能讓音響效果明顯提升，高音清脆、中音圓潤、低音渾厚且干凈。要是追求更高效果，主動三分頻+超低音系統(tǒng)這種高級改裝方案不錯，不過費用較高，大概六萬元左右。

捷途 X70 諸葛原車喇叭可升級，拆開門板卸掉原車紙盆喇叭，給前后四個門做好三層聲學止震隔音，前門和后門各原位配置一套 SE 的碳纖維復合音盆兩分頻喇叭，超低音部分用 SW820 超薄座椅炮，再加上 S5 4 路 DSP 功放來推動全車音響、調音。原車 6 喇叭，想體驗天空聲道，可選擇珍珠鳥超薄款中音音箱在前排 a 柱旁邊方位和后排 c 柱旁邊方位高于人耳聽音位置上定位打孔，豐富中音頻段音樂，提升音質和音效表現力。

總之，奇瑞捷途汽車喇叭有基礎優(yōu)勢，通過合理改裝能帶來更好聽覺體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）