極氪009滿載續(xù)航實測結(jié)果出色。極氪官方進(jìn)行了從北京開到香港連續(xù)4天的直播測試，行程超2200公里。測試條件為車載3人，空調(diào)開至23.5°C，高速路段占比在61% - 70%之間。

北京至菏澤段，滿電CLTC工況續(xù)航里程740km，表顯消耗CLTC里程701km，實測行駛續(xù)航里程612km，續(xù)航達(dá)成率87%。

菏澤至黃岡段，滿電CLTC工況續(xù)航里程740km，表顯消耗CLTC里程715km，實測行駛續(xù)航里程612km，續(xù)航達(dá)成率85%。

黃岡至遂川段，滿電CLTC工況續(xù)航里程740km，表顯消耗CLTC里程660km，實測行駛續(xù)航里程575km，續(xù)航達(dá)成率87%。

遂川至深圳段，滿電CLTC工況續(xù)航里程740km，表顯消耗CLTC里程610km，實測行駛續(xù)航里程561km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)91%。

測試首日實測續(xù)航為803.3公里，續(xù)航達(dá)成率89% ，不過首日車型與后續(xù)不同。

夏季高溫測試中，極氪009滿載續(xù)航里程達(dá)到534.8公里，續(xù)航達(dá)成率76.2%，在37款純電動車中名列前茅。

其WE版搭載116kWh大容量電池，不僅續(xù)航長還保障安全。通過智能系統(tǒng)控制溫度和能量管理，結(jié)合PTM五維熱管理系統(tǒng)，保障續(xù)航。

實際使用中，從95%電量跑到23%電量，車內(nèi)34名乘客，以舒適模式運行，幾乎全程開空調(diào)，實際行駛里程450.2公里，平均能耗19.6kWh/100km，城市續(xù)航表現(xiàn)令人滿意。

新款極氪009在CLTC工況下滿電續(xù)航里程為740公里，相比現(xiàn)款有進(jìn)步。還將增加后驅(qū)版本，續(xù)航能力比四驅(qū)款有所提升。最大充電功率可達(dá)560kW，使用極氪V3極充樁，11分鐘就能從10%充至80%。從23%的電量充到90%僅需37分鐘。

總的來說，極氪009滿載續(xù)航能力強，在新能源汽車中競爭力十足，能有效緩解里程焦慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）