奧迪A4L前傾角能掰。但奧迪A4L的前輪外傾角調(diào)整較為復雜。

如果是獨立臂設(shè)計，減震臂調(diào)節(jié)處通常鎖死，可打開引擎蓋在減震上方通過三個螺絲松開后來回拉進行調(diào)整。前橋是五連桿結(jié)構(gòu)，單獨調(diào)整前輪外傾角較麻煩，可能需要整體移動副車架來調(diào)整數(shù)值。

調(diào)整前，要先把汽車輪轂軸承間隙調(diào)整好，輪胎充氣壓力符合規(guī)定，將車停放在水平路面并處于直線行駛位置。要是車向右偏移，左前輪的牽引桿要短一點。具體操作是，發(fā)動車向右打滿方向盤，把左輪向外伸出，蹲下能看到左輪的托桿，用扳手先松開左轉(zhuǎn)托桿轉(zhuǎn)動90度讓左托桿稍變短。

還可以上四輪定位儀檢查各數(shù)據(jù)，根據(jù)車輛標準進行調(diào)整。使用定位機的靶輪檢測輪下數(shù)據(jù)，若前束調(diào)整螺母的數(shù)據(jù)顯示為紅色就需要調(diào)整直到調(diào)成綠色顯色標準數(shù)據(jù)。

對于獨立懸架的前輪定位，車輪外傾角是通過加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來調(diào)整的，按需要增減調(diào)整墊片就行。

對于2009至2014年款、底盤為1BB、高度為0mm的車型，前橋采用五連桿結(jié)構(gòu)，單獨的前束值可調(diào)整前輪外傾角，需整體移動副車架來調(diào)整數(shù)值。

調(diào)整奧迪A4L前傾角是可行的，但整個過程需要一定的技巧和方法，在操作時要仔細認真，綜合考慮多種因素和方法，確保調(diào)整到合適的角度以保證車輛的正常行駛和性能。要是自己沒有把握，建議找專業(yè)的維修人員或在專業(yè)設(shè)備的輔助下進行調(diào)整，這樣能更好地保障調(diào)整的準確性和車輛的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）