寶馬X1的驅動方式有前置前驅和前置四驅。

其中，sDrive系列車型為前置前驅，像2023款sDrive25Li X設計套裝、2023款sDrive20Li X設計套裝、2023款sDrive25Li M運動套裝等；2022款sDrive25Li領先型、2022款sDrive20Li尊享型、2022款sDrive20Li時尚型也都是前置前驅。

xDrive系列車型為前置四驅，例如2023款xDrive25Li X設計套裝、2022款xDrive25Li尊享型、2022款改款xDrive25Li尊享型 、2021款xDrive25Li尊享型。

新款寶馬X1是基于ukl前驅平臺打造。寶馬選擇前驅有不少好處，首先前驅成本更低，這也讓寶馬X1在價格上更具優(yōu)勢，一些地方的裸車價很實惠。而且前驅車車內空間更大，寶馬X1的空間表現(xiàn)不錯，能滿足日常家用以及出行裝載需求。從汽車行駛穩(wěn)定性來講，前驅也更為穩(wěn)定。

寶馬X1作為寶馬UKL前驅平臺重要車型，憑借獨特優(yōu)勢贏得眾多消費者青睞。它有著寬敞的空間，無論是乘坐空間還是儲物空間都能讓人滿意；內飾精致，盡顯豪華品牌的品質感；動力也比較強勁，能帶來不錯的駕駛體驗。其獨特的造型設計在市場上獨樹一幟，夸張的雙腎型進氣格柵、天使眼、氙燈和白色燈眉等元素，讓寶馬X1神采奕奕，車身比例協(xié)調，雖車身尺寸小巧卻有一種優(yōu)雅的休旅車感覺。

總之，寶馬X1不管是前驅還是四驅車型，都有各自特點和優(yōu)勢，能滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）