網(wǎng)約車自己買還是租劃算，這得從多方面分析。

先說經(jīng)濟成本，如果短期干，租車前期投入少，通常交1萬元車輛押金，每月租金大概4000元，車輛還帶營運證，能較快入行。但長期看，租車費用高且限制多，像每月限制行駛里程不能超1萬公里，還可能限制充電速度，退車時可能被以各種理由扣押金，少則一兩千多則全扣光。

自己買車的話，最低首付1.5萬元，分期48期月供約3500元，雖前期首付有壓力，但不受每月行駛里程限制，充電速度也自由，跑幾年后把車賣出還能有兩到三萬的車輛殘值。而且現(xiàn)在辦理車輛營運證便捷，購車時能找代辦也能自己跑。

從靈活性講，租車相對靈活，不喜歡隨時可退，不過退車有押金損失風險；買車比較固定，但長期擁有車輛支配權(quán)。

要是新手想先熟悉行業(yè)，租車是低風險選擇，能了解工作環(huán)境、強度和收入情況。若一段時間后覺得適合且想長期干，買車更合適，可減少平臺租金支出增加收益。比如有司機租車時每月凈利潤約3800元，自己買車跑后每月凈利潤約4200元。也有司機買4萬元二手車跑網(wǎng)約車，4個月左右就賺回買車錢。

綜合來看，只是短期嘗試跑網(wǎng)約車，租車可行。要是打算長期在這行發(fā)展，自己買車更劃算，能省租金還能有車輛殘值。

但不管租車還是買車，都要考慮違章、被乘客投訴、車輛磨損清潔等潛在扣費，以及充電、高速、吃飯、房租、社保等費用 ，結(jié)合自身經(jīng)濟狀況、規(guī)劃等來決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）