40的奧迪Q5L挺不錯。

動力上，其190馬力和320?！っ着ぞ?，日常在城市里代代步完全能滿足需求。就算跑高速想超車，深踩油門動力能迅速跟上，后程動力也是源源不斷。

底盤調(diào)校偏運動，過彎的時候支撐性特別好，車身跟隨性也很棒。畢竟軸距加長了，車尾沒有那種累贅感。

四驅(qū)系統(tǒng)日常以前驅(qū)模式工作，能幫咱省不少油。要是過彎或者走山路，又能智能分配扭矩，讓駕駛更穩(wěn)更安全。

剎車系統(tǒng)，前輪采用對向四活塞系統(tǒng)，腳感回饋均勻又細膩，給人很強的信心。

車內(nèi)空間寬敞，550升的后備箱容積，平時購物、出行放東西都沒問題。座椅方面，前排全系都有手動腿托，運動座椅的包裹性強，支撐也到位，坐起來很舒服。

車機帶有無線CarPlay ，在交互方面也能滿足需求。

價格方面優(yōu)勢明顯，30萬出頭就能落地，在豪華縱置中型SUV里，性價比算是很高的了，是一款很值得入手的車型。

外觀上既保留了奧迪的經(jīng)典元素，又融入現(xiàn)代感，符合高端審美。前臉六邊形中網(wǎng)運動氛圍濃厚，側(cè)面腰線上揚，LED大燈自動頭燈功能實用。車尾溜背式后擋風(fēng)是亮點，雙邊共四出排氣筒獨特，LED后尾燈辨識度高。

內(nèi)飾科技感足，中控傾角舒適，以駕駛員為中心。中控液晶屏顯示清晰、操作流暢，真皮方向盤握感充實。仿皮座椅觸感舒適，靠背貼合腰部，主/副駕駛座多向電動調(diào)節(jié)方便。

身高175cm的體驗者，前排頭部空間寬敞，后排頭部一拳腿部兩拳左右，中央地板凸起不高。

總之，40的奧迪Q5L在空間、配置、駕駛感受等方面比較平衡，終端優(yōu)惠大，整體表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）