倉柵式半掛車車架采用穿梁式結(jié)構(gòu)，由縱梁與整體貫穿式橫梁組焊成空間框架結(jié)構(gòu)。

這種設(shè)計(jì)讓車架強(qiáng)度、韌性和剛度均衡，承載能力強(qiáng)大，不易變形。能輕松應(yīng)對(duì)各類較重貨物運(yùn)輸，不用擔(dān)心車架因承載而損壞 。

載貨部位是柵欄結(jié)構(gòu)，主要運(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物，像蔬菜、水果、衣服、電器等生活用品，還有工程小器材。

柵欄結(jié)構(gòu)裝卸貨物極為方便，能大大提高運(yùn)輸效率，節(jié)省時(shí)間成本。

采用新型懸架系統(tǒng)，強(qiáng)度高、耐沖擊性強(qiáng)。即便運(yùn)輸途中頻繁顛簸，也可有效減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，降低輪胎磨損。

而且可調(diào)拉桿能調(diào)整軸距，避免輪胎偏磨和啃輪問題，延長輪胎使用壽命，減少更換輪胎的麻煩和費(fèi)用 。

開門方式多樣，有長鎖桿對(duì)開門倉柵、短鎖桿對(duì)開門倉柵、左右開倉柵、上下開倉柵、雙層倉柵、單層倉柵等。

方便實(shí)用，能適應(yīng)不同貨物的裝卸和運(yùn)輸需求，不管什么形狀、大小的貨物，都能找到合適開門方式輕松裝卸。

使用靈活，可以根據(jù)不同運(yùn)輸需求配備不同類型車頭，如平板車頭、高低板車頭等等。

滿足多樣化運(yùn)輸需求，無論是運(yùn)輸大型設(shè)備還是小件貨物，都能找到適配車頭完成任務(wù) 。

車廂外形美觀，內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理。采用優(yōu)質(zhì)鋼材做骨架，嚴(yán)格按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊接廂板，經(jīng)工裝夾具壓制而成瓦楞型，強(qiáng)度高且自重輕。

倉柵欄桿可半拆、全拆和隨意升降，安全可靠，方便貨物的放置和固定，也便于根據(jù)貨物多少調(diào)整空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）