嵐圖沒電能行駛的公里數(shù)得看具體車型和行駛條件。

先說嵐圖追光PHEV，它有一塊43度的大電池，官方標(biāo)注WLTC純電續(xù)航里程為202KM。實(shí)際續(xù)航受多種因素影響，冬季氣溫在零下時，從電量100%跑到剩余13%，純電行駛105.4KM，算上未用完電量，冬季續(xù)航大概打6折；室外氣溫在10°到15°之間，能行駛174.2公里，剩余電量20%，能耗約17度電，能達(dá)到官標(biāo)續(xù)航；氣溫25℃左右開冷氣空調(diào)駕駛，續(xù)航能跑到190公里左右，接近官標(biāo)續(xù)航。在純電優(yōu)先模式下，大概跑到180公里左右電池電量剩15%，此時發(fā)動機(jī)啟動介入給電池保電，駕駛習(xí)慣好的話，純電續(xù)航可能更高。要是完全沒電僅靠燃油驅(qū)動，其油箱容積為51L，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。

再看嵐圖FREE 318后驅(qū)版，官方續(xù)航CLTC為318km，在成都及周邊測試，三位成年男性經(jīng)歷多種復(fù)雜路況，均速約45公里，高速路段速度基本維持在100公里/小時，市內(nèi)快速路約80公里/小時，實(shí)測純電續(xù)航達(dá)到328.2km。嵐圖FREE在電量維持65 - 70%區(qū)間，燃油優(yōu)先個性化模式，轉(zhuǎn)向力度弱，驅(qū)動控制經(jīng)濟(jì)，能量回收弱，輔助駕駛設(shè)置速度為108公里/小時，空調(diào)制冷22度2格風(fēng)量的情況下，實(shí)測油箱續(xù)航能達(dá)到644.3公里。非饋電模式下電量保持在60%以上，速度保持在110公里/小時左右，表顯油耗一般控制在8 - 8.5之間；速度在115 - 120之間，油耗會達(dá)到9.5左右。當(dāng)油表歸0后，實(shí)測將輔助駕駛設(shè)置到100公里/小時，最終跑到644公里后開始油耗里程小記停止只降電量，得出約30公里的保底續(xù)航。

總之，嵐圖不同車型沒電能行駛的公里數(shù)有差異，并且實(shí)際續(xù)航里程會受到駕駛習(xí)慣、路況、氣溫、載重、空調(diào)使用等多種因素影響 ，具體能跑多遠(yuǎn)要根據(jù)實(shí)際使用情況判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）