頂置凸輪軸設(shè)置氣門，要做好下面這些事。

先做準(zhǔn)備工作，拆下進(jìn)氣門、排氣門室蓋和磁電機(jī)外罩。

接著轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，讓其外圓面上的“t”刻線與機(jī)殼上的刻線對(duì)準(zhǔn)，確?；钊幵趬嚎s行程的上止點(diǎn)。

將厚度為規(guī)定氣門間隙值的塞尺，輕輕插入氣門間隙內(nèi)并來(lái)回拉動(dòng)，要是感覺(jué)略有阻力，就表明間隙合適。

要是間隙不合適，先旋松調(diào)整螺母，用小扳手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，同時(shí)拉動(dòng)塞尺檢查間隙，等間隙合適后，擰緊調(diào)整螺母。

為防止螺母擰緊后間隙有變化，再用塞尺復(fù)測(cè)一次。

另外，設(shè)置氣門時(shí)，還可以旋轉(zhuǎn)曲軸，使第一個(gè)氣缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)，并對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記。

凸輪軸鏈輪上有兩個(gè)正時(shí)標(biāo)記，一個(gè)對(duì)應(yīng)1缸活塞在上死點(diǎn)時(shí)，此時(shí)1缸的進(jìn)氣門和排氣門處于關(guān)閉位置；另一個(gè)是第4缸的進(jìn)氣門和排氣門處于關(guān)閉位置時(shí)，第4缸的活塞處于上止點(diǎn)的正時(shí)標(biāo)記，要準(zhǔn)確找出哪個(gè)氣缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置。

然后拆下凸輪軸鏈輪上的螺栓，拿下正時(shí)鏈條和凸輪軸鏈輪。

要是曲軸鏈輪需要更換，用拔出器拆下鏈輪，安裝新鏈輪時(shí)，將鏈條對(duì)準(zhǔn)鏈槽，防止松動(dòng)。

把正時(shí)鏈條安裝在凸輪軸鏈輪上，固定鏈輪讓鏈條下垂，再次對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記，將鏈輪上的定位銷孔與凸輪軸上的定位銷孔對(duì)準(zhǔn)，之后把鏈輪安裝到凸輪軸上，凸輪軸鏈輪螺栓的擰緊力矩為20n-m。

最后，用機(jī)油潤(rùn)滑正時(shí)鏈輪和鏈條，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩次，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)標(biāo)記是否對(duì)齊。

如果正時(shí)標(biāo)記沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)，就按照上述操作步驟重復(fù)操作。

做好這些步驟，就能較好地為頂置凸輪軸設(shè)置氣門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作得更加順暢，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，為燃燒提供更充足氧氣，增強(qiáng)燃燒效果，提升動(dòng)力輸出，還能對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生積極影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）