方程豹發(fā)電機(jī)在縱置 EHS 電混系統(tǒng)中，與混動專用 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)串聯(lián)縱置，具體位置在車輛的左側(cè)副駕駛員一側(cè)。

方程豹豹 5 基于 DMO 超級混動越野平臺，其獨特的動力系統(tǒng)布局采用縱置混動系統(tǒng)，能輕松“塞入”梯形車架中央。

發(fā)電機(jī)所在位置的設(shè)計有諸多考量。在縱置 EHS 電混系統(tǒng)中發(fā)動機(jī)左側(cè)副駕駛員一側(cè)的渦輪部分是全車最大發(fā)熱源，所以防塵罩對應(yīng)部分特別安裝了隔熱層；而整車高壓保險盒 PDU 是較低發(fā)熱源，防塵罩對應(yīng)部分僅使用了降噪襯墊。

方程豹豹 5 的發(fā)電能力很強(qiáng)。它配備的 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)能輸出 143kw 的功率，發(fā)電機(jī)峰值 150kw，額定 91kw 。在絕大部分工況下都能通過發(fā)電保持電量，越野場景像攀爬、巨石障礙、炮彈坑等情況也幾乎不掉電。即使虧電了，它能做到 20kw 的原地發(fā)電，10 分鐘就能補(bǔ)回 10% 。官方標(biāo)注 1L 油可以發(fā)電 3.3 度電，無論是行車發(fā)電還是原地發(fā)電都能很好地滿足車輛的用電需求。

總之，方程豹發(fā)電機(jī)位置設(shè)計合理，配合出色的發(fā)電功率控制策略，為車輛的性能和續(xù)航提供了有力保障，讓用戶在各種駕駛場景中都能更加安心。

如果想要查看發(fā)電機(jī)，打開發(fā)動機(jī)艙，在車輛左側(cè)副駕駛一側(cè)就能找到與混動專用 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)串聯(lián)縱置的發(fā)電機(jī)啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）