上汽大通變速箱五檔一般不會(huì)掉檔，不過(guò)要是出現(xiàn)五檔掉檔情況，有多種原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)沒(méi)掛到底 ，這種情況可去 4S 店進(jìn)行調(diào)整，讓連桿機(jī)構(gòu)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保證掛擋到位。

變速箱內(nèi)倒擋鎖止機(jī)構(gòu)磨損，無(wú)法有效鎖止倒擋齒輪 ，那就更換倒擋鎖止機(jī)構(gòu)的相關(guān)磨損零件，確保其能正常發(fā)揮鎖止作用。

慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長(zhǎng)期磨損形成錐形，產(chǎn)生的軸向推力大于擋位彈簧鎖力時(shí)導(dǎo)致掉檔 ，這需要找專業(yè)維修人員，對(duì)磨損的部件進(jìn)行維修或更換，比如更換同步器等關(guān)鍵部件。

擋位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞 ，這種情況直接更換擋位彈簧鎖和自鎖鋼球，保證擋位能穩(wěn)定鎖住。

滑動(dòng)齒或換擋機(jī)構(gòu)齒座與齒套內(nèi)外嚙合齒因磨損形成錐形 ，這種磨損問(wèn)題需專業(yè)人員維修，必要時(shí)更換相關(guān)磨損部件，恢復(fù)正常的嚙合狀態(tài)。

操作桿中掛擋機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，致使掛擋不到位，嚙合齒處于半嚙合狀態(tài) ，要去專業(yè)維修店對(duì)掛擋機(jī)構(gòu)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，保證掛擋到位。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)不合理，輸出功率不匹配 ，這種情況要找專業(yè)人員檢測(cè)評(píng)估，看看是否需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱進(jìn)行相應(yīng)調(diào)校。

要是更換同步器和齒輪后故障依舊 ，那就檢查掛檔拔叉軸是否緊固，軸套磨損間隙是否過(guò)大，如有問(wèn)題及時(shí)維修或更換；還要查看軸在變速箱里是否有間隙，特別是小殼處，看看鋼珠孔有沒(méi)有磨大，有問(wèn)題就修復(fù)；另外檢查一軸和二軸是否變形，有變形則進(jìn)行校正或更換。

只要按照這些方法對(duì)上汽大通變速箱五檔掉檔問(wèn)題進(jìn)行排查和處理，就能讓車輛恢復(fù)正常，保障安全順暢駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）