越野車改裝內(nèi)容有不少方面。

防滾架，敞篷或金屬頂封閉越野車，若常爬山，安裝牢固連接車架的防滾架，翻車時能保障乘員安全。

全地形輪胎是基本，能適應(yīng)多種地形。不同路況像積雪、結(jié)冰、沼澤等，可選擇帶吸槽全地形輪胎、雪地胎或泥地胎。常見輪胎升級方案是換AT全地形輪胎，應(yīng)用范圍廣、適用性強，沙地、泥地、雪地、公路表現(xiàn)均衡，對胎噪和燃油經(jīng)濟性控制不錯；發(fā)燒級車友選MT泥地輪胎，抓地力強，適合攀巖和泥地，但不適合沙漠奔襲。

底盤裝甲，安裝鋼質(zhì)護板能保護轉(zhuǎn)向機構(gòu)、分動箱、變速箱、差速器、油箱等關(guān)鍵部件，用螺栓固定且不影響車輛維修和通過性。

前絞盤是重要裝備，陷車時能把車拽出。要選與汽車配套且拉力大的絞盤，配更重保險杠，安裝大功率發(fā)電機支持絞盤運行。絞盤可看成四輪驅(qū)動外的第五驅(qū)動力，不僅能自我脫困，還能在車隊中施救其他被困車輛，但加裝后車頭重量加大，需改裝懸掛系統(tǒng)。

后拖車接口，若原裝接口連在車架上就不用裝，否則要安裝牢固固定在車架上、能承受拖掛負荷的接口。前后拖鉤安裝在車架上，絞盤用雙線時有用，也是拖車繩連接點。

差速器鎖能防止無附著力車輪空轉(zhuǎn)，將最大驅(qū)動力傳到車輪，有手動和自動等多種選擇，加裝它可提升越野實力，是高階玩法。

側(cè)杠或踏板用螺栓固定在車門下方，能保護車門下圍板，方便上下車，安裝時不低于車架以免影響通過性。

前防撞架和后絞盤防撞架固定在車架上，能保護進氣格柵和水箱，后絞盤便于原路退出困境，可選擇便攜式或手動絞盤備用。

升級避震常見，升高車身提升離地間隙，減少托底，更長懸掛行程降低交叉軸概率，還能為車身提供更好支撐效果。氮氣減震性能好但價格和后期使用成本高。

升級燈光系統(tǒng)，安裝更明亮大燈、霧燈、射燈等，提高夜間行駛安全性。

還有動力系統(tǒng)可提升發(fā)動機和變速器性能；輪胎與輪轂選適合越野的；車身強化確保穩(wěn)定性；通訊設(shè)備方便獲取路況信息；內(nèi)飾與舒適性可升級座椅等；電子系統(tǒng)加裝四驅(qū)控制等提高操控安全性和越野性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）