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      1. 寶馬的變速器功能怎么樣

        2025-03-06 02:26:52 作者:資訊小編

        寶馬的變速器功能相當(dāng)出色。

        寶馬主要采用采埃孚(ZF)品牌的變速器,也有部分車型用格特拉克的7擋濕式雙離合變速器。寶馬曾在M系車型用過的SMG變速器,本質(zhì)是AMT電控機(jī)械自動(dòng)變速箱。

        第二代SMG換擋速度大幅提升,最快0.08秒,還預(yù)置多種模式,有學(xué)習(xí)和糾錯(cuò)功能。第三代裝備于M6 ,7檔且性能更優(yōu),有爬坡偵測(cè)等系統(tǒng),是賽車技術(shù)民用化的經(jīng)典。

        寶馬X1搭載的7速雙離合變速箱質(zhì)量出色,穩(wěn)定性高,換擋迅速又平順,能理解駕駛者意圖,提供精準(zhǔn)駕駛體驗(yàn),還經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試。

        目前寶馬主流的ZF 8AT變速箱,由4個(gè)集成齒輪組和5個(gè)離合器組成。其換擋響應(yīng)快,通過液力變矩器啟動(dòng)平穩(wěn),能補(bǔ)充扭矩,支持發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停。還有學(xué)習(xí)效果,能兼顧運(yùn)動(dòng)性能和燃油效率。

        寶馬7系采用的ZF 8速自動(dòng)變速箱能快速鎖止變矩器,減少動(dòng)力損失,換擋時(shí)間僅0.4秒,與雙離合響應(yīng)差別不大,能降低油耗,與混合動(dòng)力系統(tǒng)匹配時(shí)降油耗效果更顯著。

        寶馬8AT不論升擋還是降擋,響應(yīng)都很快,比如突然加速時(shí)從8擋直接降到2擋也能迅速完成換擋。啟動(dòng)后鎖定,增加能量和駕駛效率。

        寶馬的M-DCT雙離合器變速箱,在序列手動(dòng)模式下,有六種不同的Drivelogic換擋邏輯選擇。在S6模式下,能啟動(dòng)Launch Control功能,展現(xiàn)強(qiáng)勁的加速能力。原廠還加入陡坡偵測(cè)功能,上下坡行駛時(shí)能選適當(dāng)擋位,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)安全駕駛。該變速箱利用兩組油冷式離合器,分別控制奇數(shù)擋位(包括倒擋)和偶數(shù)擋位,換擋幾近無(wú)間隙。

        總之寶馬的變速器功能強(qiáng)大,換擋速度快、傳動(dòng)效率高、平順性好、可靠性佳,能為駕駛者帶來優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn) 。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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