自動擋換擋的頻率沒有固定標準，受多種因素影響。

正常行駛時，自動擋車由行車電腦根據(jù)車速和油門踏板踩踏程度自動控制換擋 ，無需駕駛者頻繁操作。車速提升擋位自動升高，車速降低擋位相應降低。

在停車等紅燈時，若紅燈時間長，從N擋切換到D擋沒問題，電磁閥設計壽命通常有幾千萬次，正常使用不用擔心。不過綠燈亮前最好提前1 - 2秒掛D擋，這樣起步更平順，對變速箱也有益；若綠燈亮才掛D擋，緊接著踩油門起步，會增加離合器磨損和沖擊力，產(chǎn)生頓挫感。

行駛中正確的換擋時機一般是車輛轉(zhuǎn)速在2500 - 4000轉(zhuǎn)時變換擋位，此時對發(fā)動機有利，車輛動力也最強勁。要是經(jīng)常讓車輛保持低轉(zhuǎn)速運行，比如一直保持在1000 - 2000轉(zhuǎn)，會增加油耗，最高時速也難達理想狀態(tài)。

不同的駕駛場景和駕駛風格也會影響換擋頻率。比如在城市擁堵路況下，車輛走走停停，換擋頻率會相對較高；而在路況良好的高速公路上勻速行駛，換擋頻率則較低。

另外，保持變速箱油良好狀態(tài)對保護電磁閥很重要。變速箱油變質(zhì)、太臟或雜質(zhì)多，容易導致電磁閥異常磨損從而引發(fā)故障，所以要定期更換變速箱油，換油時拆下油底殼清洗并更換濾芯。

總之，正常使用自動擋車不必過分擔心換擋頻率問題，做好日常保養(yǎng)，按照正確的駕駛方式操作，就能讓車輛保持良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）