嵐圖 FREE 性能超棒。

動(dòng)力性能上，它搭載 1.5T 四缸增程器，標(biāo)配前后雙電機(jī)四驅(qū)，系統(tǒng)最大功率 360kW，峰值扭矩 720N·m，零百加速最快 4.8 秒。純電版百公里加速 4.4 秒，常規(guī)舒適模式起步動(dòng)力強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)模式推背感強(qiáng)烈，高速變道超車輕松，紅綠燈起步快人一步。而且電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能量損耗低、輸出直接有效，動(dòng)力充沛且響應(yīng)迅猛。

操控性能方面，雖是中大型 SUV，但駕駛靈活，路口轉(zhuǎn)彎、市區(qū)掉頭基本一次通過(guò)。采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立運(yùn)動(dòng)懸架，成本高質(zhì)感強(qiáng)，底盤調(diào)校兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適，高速過(guò)彎支撐良好，信心足。還配備動(dòng)態(tài)智控電四驅(qū)系統(tǒng)，能智能調(diào)整四輪扭矩分配，過(guò)彎精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向不粘滯，不發(fā)漂不甩尾，能適應(yīng)多種低附著力路面，脫困能力強(qiáng)，在雨雪冰凍路面也能保持車身穩(wěn)定。底盤表現(xiàn)也出色，采用雙叉臂和多連桿結(jié)構(gòu)，全鋁合金材質(zhì)使底盤輕量化且韌性高，有濃厚德系車風(fēng)格。配備空氣懸掛，可自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬和高度，性能模式下底盤降低，提高過(guò)彎極限，減少側(cè)傾，保持良好車身姿態(tài)。

智能化性能可圈可點(diǎn)，中控臺(tái)由三塊 12.3 英寸屏幕組成，一體式屏幕視覺(jué)效果佳且可自動(dòng)升降，儀式感滿滿。車機(jī)系統(tǒng)流暢，功能豐富，具備可見(jiàn)即可說(shuō)功能，語(yǔ)音控制響應(yīng)迅速，手勢(shì)控制功能能直接控制空調(diào)開(kāi)關(guān)、座椅按摩等，反應(yīng)靈敏。

安全性能上，車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度材料，A 柱用 1500MPa 的 TRB + Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型工藝，B 柱用 2000MPa 鋁硅涂層材料的車門防撞梁，75%車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼，熱成型鋼比例達(dá) 31%，抗碰撞能力顯著提升。在三電安全方面也有超國(guó)標(biāo)的 150 項(xiàng)權(quán)威安全試驗(yàn)認(rèn)證。

整體而言，嵐圖 FREE 各方面性能都很出眾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）