華為問(wèn)界M7智駕相當(dāng)出色。

問(wèn)界新M7 Ultra已升級(jí)為HUAWEI ADS 3.0系統(tǒng)，采用端到端全新架構(gòu)，跟車(chē)流暢，換道自然，在復(fù)雜路況下穩(wěn)定且類(lèi)人。

華為最新一代的HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，升級(jí)了華為自研的192線激光雷達(dá)，探測(cè)距離達(dá)業(yè)界量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)最高的250米，主動(dòng)安全能力強(qiáng)大，具備精準(zhǔn)探測(cè)和快速響應(yīng)能力。而且該系統(tǒng)有智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能車(chē)控和智能網(wǎng)聯(lián)五大智能科技自主可控優(yōu)勢(shì)。

HUAWEI ADS 3.0不僅能應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路突發(fā)情況，學(xué)習(xí)能力也強(qiáng)，可不斷進(jìn)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“越開(kāi)越聰明”。還引入針對(duì)異形障礙物的識(shí)別和緊急制動(dòng)功能，結(jié)合激光、視覺(jué)和毫米波多傳感融合算法優(yōu)勢(shì)，全方位保障車(chē)主安全。

在實(shí)際駕駛中，華為問(wèn)界M7智駕風(fēng)格強(qiáng)悍，在博弈策略方面具備全局思考能力。通過(guò)復(fù)雜路況時(shí)能禮讓行人，緊跟前車(chē)，防止周邊車(chē)輛加塞；遇到強(qiáng)行加塞，也能合適減速讓行，避免事故。主動(dòng)超車(chē)、主動(dòng)轉(zhuǎn)向、上下匝道、自動(dòng)泊車(chē)等操作對(duì)它來(lái)說(shuō)也不在話下。

另外，問(wèn)界新M7 Ultra升級(jí)了CDC可變阻尼減震器，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐更好，麋鹿測(cè)試成績(jī)提升到75.5公里/小時(shí)。底盤(pán)整合ADS智駕感知系統(tǒng)做了路況預(yù)瞄功能，實(shí)現(xiàn)ADS預(yù)瞄和CDC減震器聯(lián)動(dòng)協(xié)同，預(yù)先調(diào)節(jié)減震阻尼，降低路面起伏沖擊感，讓駕乘更舒適。

總之，華為問(wèn)界M7的智駕無(wú)論是智駕系統(tǒng)本身功能，還是和車(chē)輛其他配置協(xié)同，都表現(xiàn)優(yōu)秀，給駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）