極氪001有雙制熱模式。一種是直接式熱泵系統(tǒng)，另一種是“EcoHeat”雙效制暖模式。

直接式熱泵系統(tǒng)運用高溫高壓冷媒直接供熱技術(shù)，工作原理如同空調(diào)制冷的反向過程。它能夠把自然環(huán)境里的熱量，泵送到乘客艙和動力電池艙內(nèi)。這種模式優(yōu)勢明顯，相比普通熱泵，熱效率提高了10%。就算是在 - 30℃的極寒條件下，也可以將動力電池艙溫度提升到15 - 20℃的穩(wěn)定工作溫度，保障電池正常運行，提升續(xù)航表現(xiàn) 。

“EcoHeat”雙效制暖模式是ZEEKR OS 3.2版本OTA升級后新增的。在5 - 15℃條件下開啟自動空調(diào)，每小時大約能省電0.6度。它還能干燥車內(nèi)環(huán)境，有效防止車窗起霧。其工作原理是把廢熱通過內(nèi)冷凝器回收來貢獻熱量，并且通過PTC加熱器與內(nèi)冷凝器協(xié)同雙效發(fā)熱制暖，降低PTC發(fā)熱及電耗，從而達(dá)到節(jié)能的效果。

這兩種制熱模式，為極氪001車主在不同的環(huán)境溫度下，提供了多樣的制熱選擇。直接式熱泵系統(tǒng)在極寒天氣發(fā)揮作用，保障電池和車內(nèi)環(huán)境溫度；“EcoHeat”雙效制暖模式則在較為溫和的低溫環(huán)境下，實現(xiàn)節(jié)能和提升駕駛體驗的雙重目的。車主可以根據(jù)實際的天氣情況、車內(nèi)需求等因素，靈活選擇合適的制熱模式，享受舒適的駕乘體驗。

極氪001的雙制熱模式設(shè)計，充分體現(xiàn)了其在技術(shù)研發(fā)和用戶體驗方面的用心，為用戶帶來了更多便利和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）