方程豹掛高4低4的方法挺多樣。要掛高4或低4，先把駕駛模式切換至巖石模式。接著打開(kāi)低速四驅(qū)4L和蠕行功能。

就像爬坡的時(shí)候，比如面對(duì)40度駝峰，切換到上述模式后，稍微給點(diǎn)油再收油門(mén)，車(chē)輛就能自己爬行。

方程豹掛四驅(qū)的方式有多種情況。經(jīng)濟(jì)模式下，98%的時(shí)候是兩驅(qū)前驅(qū)，不過(guò)急加速時(shí)四驅(qū)會(huì)自動(dòng)介入。舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式默認(rèn)是全時(shí)四驅(qū)。要是想手動(dòng)開(kāi)啟四驅(qū)，在越野模式下操作就行。

在越野模式里，各種場(chǎng)景會(huì)自動(dòng)調(diào)整選擇低四，也能強(qiáng)制切入低四。像重負(fù)荷的牽引拖拽、爬坡、特殊的脫困，比如緩慢攀爬特殊牙子、石階，或者在危險(xiǎn)路況需要四驅(qū)擺脫困局或預(yù)防受困時(shí)，就可以強(qiáng)制切入低四。但在高速公路上飛速行駛時(shí)，即便按下功能按鍵也不會(huì)執(zhí)行。

在平坦馬路上，如果想積極使用電四驅(qū)特性，可以打到公路運(yùn)動(dòng)模式sport的S檔，或者調(diào)用越野模式。例如下雨雪的時(shí)候，打開(kāi)雪地越野四驅(qū)模式，能讓車(chē)子更多地以全時(shí)四驅(qū)狀態(tài)行駛。

平時(shí)全時(shí)四驅(qū)、低速四驅(qū)需要手動(dòng)打開(kāi)來(lái)脫困，這相當(dāng)于打開(kāi)了中差速鎖，前后橋各有一把差速鎖也能手動(dòng)打開(kāi)。按下豹5按鍵能調(diào)出越野模式，調(diào)出來(lái)后可在屏幕上調(diào)節(jié)，根據(jù)場(chǎng)景選模式。越野模式切換還能通過(guò)方向盤(pán)下右側(cè)滾輪操作，方向盤(pán)下左側(cè)可調(diào)節(jié)日常駕駛模式。

升級(jí)后的方程豹5也是類(lèi)似邏輯。經(jīng)濟(jì)模式98%是兩驅(qū)前驅(qū)，急加速四驅(qū)自動(dòng)介入。舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式默認(rèn)全時(shí)四驅(qū)。打開(kāi)越野模式后都是四驅(qū)模式，各種場(chǎng)景自動(dòng)調(diào)整選低四，也能強(qiáng)制切入低四，有些場(chǎng)景還能讓車(chē)主自由選擇前后是否上鎖。

后電機(jī)的超低速增扭檔在特定速域場(chǎng)景下才允許執(zhí)行，至少車(chē)速60以下，像重負(fù)荷牽引拖拽、爬坡等情況使用，此時(shí)后電機(jī)扭矩調(diào)節(jié)更細(xì)膩。

總之按照這些方法，就能輕松實(shí)現(xiàn)方程豹掛高4低4等四驅(qū)操作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）