極氪001千公里套餐是能讓極氪001實(shí)現(xiàn)超千公里續(xù)航的一個(gè)選裝包。這個(gè)套餐能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航，電池方面功勞不小。

它搭載了寧德時(shí)代CTP 3.0麒麟電池，電池容量達(dá)140kWh ，體積利用率突破72%，能量密度達(dá)255Wh/kg。在相同化學(xué)體系和同等電池包尺寸下，電量相比4680系統(tǒng)提升13%，為長(zhǎng)續(xù)航打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

車輛技術(shù)上也有很多亮點(diǎn)。后電機(jī)含碳化硅技術(shù)，永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)效率提升至95%，能讓CLTC工況下最高有38km的綜合續(xù)航里程提升。0.23cd的超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)也很關(guān)鍵，官方電耗14.9kWh，整備質(zhì)量2345kg ，這樣的電耗水平體現(xiàn)了三電系統(tǒng)技術(shù)的先進(jìn)。還有低、中、高3級(jí)可調(diào)的能量回收等級(jí)模式，能把多余輸出能量高效回收轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，進(jìn)一步保障續(xù)航。

從實(shí)際測(cè)試來(lái)看，高速路況下續(xù)航為864.9km，能耗16kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率83.8%；城區(qū)路況下續(xù)航1036.8km，能耗13.2kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率100.4%；惡劣環(huán)境下續(xù)航922.9km，能耗14.7kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率89.4%，平均續(xù)航達(dá)成率為90%。

極氪001千公里套餐優(yōu)勢(shì)明顯，CLTC工況下可達(dá)1032公里，成為全球續(xù)航第一的量產(chǎn)純電車型。采用的寧德時(shí)代CTP 3.0麒麟電池，體積利用率高、能量密度大，后電機(jī)含碳化硅技術(shù)又提升了永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)效率。

對(duì)于有長(zhǎng)續(xù)航剛需的用戶，這個(gè)套餐是個(gè)很好的選擇。以日常通勤30km為例，充滿一次電可以一個(gè)月不充電，要是450km長(zhǎng)途出行，滿電狀態(tài)能實(shí)現(xiàn)往返。長(zhǎng)途出行時(shí)，動(dòng)力性、舒適性和科技體驗(yàn)更好，能有效打消續(xù)航焦慮。

不過要是對(duì)長(zhǎng)續(xù)航?jīng)]有強(qiáng)烈需求，官方推出的四款車型性價(jià)比則更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）