奔騰品牌成立于2006年5月18日，隸屬于中國第一汽車集團有限公司。

它的誕生有著特殊背景，上世紀90年代奧迪停止對一汽技術提供，促使一汽轎車決定依靠自身研發(fā)實力開發(fā)并生產(chǎn)屬于自己的轎車，為奔騰品牌建立奠定基礎。

奔騰品牌的首款車型奔騰B70在2006年8月正式上市。該車采用馬自達的底盤和發(fā)動機，憑借良好的底盤表現(xiàn)、高性價比和偏穩(wěn)重的商務車形象，成為自主品牌家轎中的佼佼者，開啟了一汽奔騰自主發(fā)展的新篇章。

而且第一代奔騰B70意義非凡，它采用獨家研發(fā)的3H安全車身構(gòu)架，通過國內(nèi)首個真人翻滾實驗、頂壓實驗等一系列開創(chuàng)性安全測試，打破國人對車輛安全的顧慮，建立起“國民好車”概念。其外觀由意大利著名設計師喬治亞羅設計，融合華爾街銅牛形體與中國特色窗格圖案，端莊穩(wěn)重，真正開啟了自主乘用車的中高端時代。

2008年奔騰迎來新發(fā)展，奔騰新車發(fā)布會正式命名奔騰家族譜，同時推出奔騰自主研發(fā)的奧運示范車奔騰B70HEV以及奔騰B50。奔騰B50的上市讓奔騰告別單一車型發(fā)展歷史，同樣采用馬6平臺，配置有亮點。

2009年奔騰B50上市。2012年奔騰B90上市，主攻中高端中型車市場，平臺來自馬自達睿翼。

2013年奔騰X80上市，基于B70中型車平臺，有2.0L和2.3L兩種排量發(fā)動機選擇，上市初期取得一定銷量。

2016年奔騰X40正式上市，作為換標車型，推出第一年成績不錯。

2018年10月是奔騰品牌發(fā)展的重要節(jié)點，一汽奔騰發(fā)布新奔騰品牌發(fā)展戰(zhàn)略，啟用全新LOGO“世界之窗”，同時發(fā)布全新車型奔騰T77。

從奔騰品牌的發(fā)展能看出，它從誕生就有著明確目標，通過高配置、親民價格吸引消費者，與馬自達6共享零部件生產(chǎn)的方式保證了主要部件品質(zhì)。而且奔騰始終堅持以性能和性價比為核心，不斷塑造在消費者心中的形象，未來也值得期待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）