極氪001電機(jī)工況圖包含多方面信息。它有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)形式。雙電機(jī)最大功率400kW，百公里加速只要3.8秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。單電機(jī)版本用100kWh三元鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航可達(dá)741km。不同電池容量的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)版本續(xù)航不同，86kWh雙電機(jī)版本續(xù)航546km 。

對續(xù)航有更高要求的用戶，WE版100kWh版本限量開放1000套潛力續(xù)航套餐，搭載CTP 3.0麒麟電池后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)含碳化硅技術(shù)，140kWh電池組的CLTC工況續(xù)航能達(dá)到1032km。

極氪001電機(jī)效率超高，威睿電機(jī)效率高達(dá)97.86%，超93%的使用場景下電機(jī)效率超85%。采用Hairpin發(fā)卡電機(jī)技術(shù)，也就是扁線電機(jī)技術(shù)，提升了槽滿率，降低電阻和銅耗，讓電機(jī)性能更出色。

基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，具備400V架構(gòu)，峰值電流設(shè)計(jì)極限600A，充電功率可達(dá)200kW以上，充電5分鐘，續(xù)航能增加120km，充電體驗(yàn)方便快捷。

在電池管理和熱系統(tǒng)方面，通過新的主動(dòng)控溫技術(shù)，把電池工作溫度維持在15到39.8°C的最佳區(qū)間，單體電池溫差鎖定在2°C，單體SOC控制精度達(dá)到2%。冬季續(xù)航上，全系標(biāo)配熱泵系統(tǒng)，制熱速度提升35%，冬季續(xù)航可提升15%。

不同版本的極氪001在WLTC工況下續(xù)航有差異。后驅(qū)版車型最大功率310千瓦，0-100km/h加速5.9秒；四驅(qū)版車型更強(qiáng)勁，前電機(jī)最大功率270千瓦，后電機(jī)310千瓦，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)580kW，最大扭矩810?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間3.3秒。

其推出的WE版140kWh千里續(xù)航套裝，動(dòng)力電池組容量140kWh，百公里耗電量14.9kWh，按公布電耗計(jì)算續(xù)航里程939公里，CLTC工況測試?yán)m(xù)航里程達(dá)1032公里，接近真實(shí)WLTC工況，預(yù)計(jì)能行駛八百到九百公里。并且極氪001搭載寧德時(shí)代的麒麟電池，高安全性能、快速充電、高能量密度等優(yōu)點(diǎn)為車輛續(xù)航助力，電池組將橫縱梁、水冷板和隔熱墊三合一，電芯間配備水冷板，有效控溫，避免熱失控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）