試駕嵐圖夢(mèng)想家體驗(yàn)超棒。

外觀盡顯豪華，采用“扶搖直上”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉和輪轂重新設(shè)計(jì)，啟動(dòng)時(shí)車頭車尾標(biāo)識(shí)點(diǎn)亮，高級(jí)感拉滿。5315 毫米的車長(zhǎng)和 3200 毫米的軸距，在高端豪華 MPV 里優(yōu)勢(shì)明顯。

第二排是重點(diǎn)，全新一體式航空座椅帶獨(dú)立屏幕，能設(shè)置座椅功能、空調(diào)、冰箱、多媒體等多種功能，操作流暢。座椅接近 NASA 定義的零重力航空模式，3D 加熱功能讓腿托、坐墊、靠背和扶手都溫暖舒適。13 升電動(dòng)開合冰箱實(shí)用性強(qiáng)。

空氣懸掛不僅行駛舒適、操控好，停車還能降低高度方便老人小孩上車。

第三排配置也豪華，空調(diào)出風(fēng)口、充電口、杯架齊全，還有電動(dòng)前后調(diào)節(jié)、電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)和座椅加熱，空間寬敞，170cm 身高乘坐毫無(wú)壓力。

智能化出色，7 座 8 屏。司機(jī)座椅有 10 點(diǎn)按摩和 12 項(xiàng)調(diào)節(jié)，中控臺(tái)雙無(wú)線充電，采用嵐圖逍遙座艙系統(tǒng)，頂配華為乾昆智駕版有華為鴻蒙座艙，與華為手機(jī)無(wú)縫切換，還有頭枕音響。車機(jī)用高通驍龍 8295 芯片，操作流暢易上手。

續(xù)航有多種選擇，純電動(dòng)版續(xù)航 650 公里，插電混合動(dòng)力版純電續(xù)航 235 公里，油電綜合續(xù)航 1411 公里。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)佳，底盤軟，過減速帶和排水溝舒適感強(qiáng)。動(dòng)力輕巧，不像開大車。智能多模版零百加速最快 6.6 秒，推背感足。高速過彎、變道時(shí)，懸架支撐好，底盤平穩(wěn)。底盤前雙叉臂后五連桿全鋁合金懸架，帶魔毯懸掛的 CDC+空懸，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼。

車機(jī)響應(yīng)快，副駕娛樂屏功能多。玻璃面積大，視野廣闊，駕駛靈活。后排底盤舒適性超別克 GL8，60 公里每小時(shí)時(shí)車內(nèi)噪音僅 55 分貝。

總之，試駕嵐圖夢(mèng)想家能收獲超棒的體驗(yàn)，各方面表現(xiàn)都很出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）