保時捷軟頂的材質通常由鎂材框架和復合材料組成 ，像帆布、復合塑料這些都較為常見。

這種材質搭配好處多多。先說這軟頂的折疊便利性 ，由于材質輕巧，折疊過程很輕松，能為車輛節(jié)省大量空間，特別是敞篷收起時，對后備箱空間影響小，日常使用起來更方便。

而且軟頂重量比硬頂輕太多，這可是對車輛性能提升有大作用。減輕重量后，車輛操控更靈活，加速、轉向等都更敏捷，同時還能改善燃油經濟性，幫你省點油錢。

另外，軟頂的機械結構和電器元件相對較少，后期維修成本也低，保養(yǎng)起來更經濟實惠。

保時捷不同車型的軟頂在設計和使用上有差異。比如保時捷 718，軟頂壽命通常能達到 10 年以上，只要按時定期保養(yǎng)，軟頂一般不會出大問題。

保時捷 Boxster 跑車開啟軟頂時，得先拉開軟頂固定拉手，再開啟敞篷開關。像新款 718 Boxster 邁阿密藍敞篷，采用紅色織物材質軟頂設計，外觀顏值超高，回頭率拉滿。

保時捷還有不少軟頂敞篷跑車，像 911 系列中的 Cabriolet 和 Targa 車型，以及 Boxster 和 Cayman 系列的 Roadster 版本。這些車型頂部用輕質、可折疊材料制成，金屬或者塑料材質，在行駛過程中就能輕松打開或關閉，讓駕駛者在各種天氣下都能享受無遮擋駕駛體驗。

而且這些車型一般都配備保時捷標志性的水平對置六缸發(fā)動機和高性能懸掛系統(tǒng)，操控性能卓越，駕駛樂趣十足。

總之，保時捷軟頂材質獨特，設計合理，給車主帶來不少出色體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）