極氪001車機(jī)不反應(yīng)慢。很多用戶反饋，極氪001的車機(jī)不會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況，而且OTA優(yōu)化得相當(dāng)不錯(cuò)。

OTA也就是空中下載技術(shù)，通過這項(xiàng)技術(shù)，極氪001的車機(jī)系統(tǒng)能不斷得到升級(jí)和優(yōu)化。這就像是給車機(jī)裝上了一個(gè)持續(xù)進(jìn)化的“大腦”，隨著一次次的OTA升級(jí)，車機(jī)的性能、功能以及用戶體驗(yàn)等各方面都在持續(xù)提升。

經(jīng)過不斷的OTA更新，車機(jī)在響應(yīng)速度、穩(wěn)定性等關(guān)鍵方面都有出色的表現(xiàn)，所以能保持流暢運(yùn)行，不會(huì)出現(xiàn)反應(yīng)慢的問題。

極氪一直都很重視車機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展與優(yōu)化。在不斷升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)的同時(shí)，也在硬件方面進(jìn)行合理的配置和優(yōu)化。為車機(jī)配備了性能強(qiáng)勁的芯片等硬件設(shè)施，這些硬件為車機(jī)的快速響應(yīng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

就如同電腦一樣，性能強(qiáng)大的硬件能確保各種程序快速、穩(wěn)定地運(yùn)行，極氪001的車機(jī)也是如此，優(yōu)秀的硬件配置讓它在處理各種指令和任務(wù)時(shí)游刃有余，不會(huì)出現(xiàn)反應(yīng)遲緩的狀況。

此外，極氪智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)也從側(cè)面保障了車機(jī)與車輛其他系統(tǒng)的協(xié)同高效運(yùn)行。像閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)和智能防滑系統(tǒng)，它們與車機(jī)之間的數(shù)據(jù)交互順暢，在實(shí)現(xiàn)性能和續(xù)航兼顧的同時(shí)，也不會(huì)給車機(jī)帶來過多的運(yùn)算負(fù)擔(dān)。

新增的全速域主動(dòng)巡航控制（LCC+ACC）功能，基于行駛速度自動(dòng)調(diào)整跟車距離，實(shí)現(xiàn)智能跟車，以及在三個(gè)高頻危險(xiǎn)場景的避險(xiǎn)功能，這些功能的實(shí)現(xiàn)依賴于車機(jī)與多個(gè)傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的精確配合，而極氪001車機(jī)憑借快速的反應(yīng)能力，很好地完成了這些任務(wù)，充分證明它在復(fù)雜工況下也能快速響應(yīng)。

所以說極氪001車機(jī)不會(huì)反應(yīng)慢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）