問界M7高速公路油耗因多種因素有所不同 。新車在1000公里內(nèi)磨合期，油耗可能稍高 。

駕駛模式有舒適、智能等，強制純電模式下電耗盡發(fā)動機才啟動 。負載情況也很關(guān)鍵，比如車上坐三個成年人加一個大箱子，或者有5位大人和1位小朋友還滿載行李等 。

先看一些實際測試數(shù)據(jù)。一次測試中，電跑完后發(fā)動機啟動跑了約260公里，表顯平均油耗百公里7.6個油，實際計算百公里約8個油 。

有提車3個月的測試，四驅(qū)版滿電出發(fā)，智能模式電量到20%左右用油，平均電耗9.8，平均油耗5.2升，加上一升油發(fā)電3.2度計算，高速油耗約8.3升 。

22款兩驅(qū)版車上人員及行李滿載，全程舒適和智能模式按高速限速行駛，平均油耗6.9升/百公里 。

還有車主一個月內(nèi)跑了1614公里，其中一趟寶雞往返高速，平均時速65時，平均油耗10升 。

綜合眾多測試來看，新問界M7高速平均油耗在6.9至10升之間 。對于整備質(zhì)量接近2.5噸的車來說，這樣的油耗表現(xiàn)相當不錯，而且后續(xù)隨著車輛磨合，油耗可能還會降低 。

像在滿電狀態(tài)下以智能模式行駛，不同車主駕駛的油耗也有差異，不過總體都在一個合理范圍 。而且問界M7發(fā)動機啟動聲音控制得很好 。

在長途駕駛中，即使車上載有一定數(shù)量的人員和行李，其油耗也能讓車主滿意 。還有車主跑小長途后計算成本，每公里約0.55元，比1.5T老油車更省 。

總之，問界M7在高速油耗方面的表現(xiàn)能滿足用戶對燃油經(jīng)濟性的需求，在同級別車型中處于合理水平 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）