盤剎和碟剎沒區(qū)別，它們是同一種剎車系統(tǒng)的不同叫法。盤剎（碟剎）由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。其原理是剎車油泵產(chǎn)生的壓力驅(qū)動制動鉗擠壓制動盤產(chǎn)生制動力。

盤剎（碟剎）系統(tǒng)分為實心盤式制動器和通風(fēng)盤式制動器。通風(fēng)盤式剎車是在盤面上鉆出許多圓形通風(fēng)孔，或是在盤的端面上割出通風(fēng)槽或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔，利用風(fēng)流作用其冷熱效果要比普通實心盤式剎車更好。

盤剎（碟剎）有著諸多優(yōu)點。首先熱衰減小，在頻繁制動或高速制動時，能保持較好的制動性能，不像一些其他剎車系統(tǒng)容易出現(xiàn)熱衰退導(dǎo)致制動力大幅下降的情況。其次制動靈敏，能快速響應(yīng)駕駛員的制動需求，及時產(chǎn)生制動力。而且配合ABS系統(tǒng)，能有效防止車輪抱死，確保車輛在制動時的穩(wěn)定性和可操控性，同時制動力強(qiáng)勁，能讓車輛迅速減速。

另外，盤剎（碟剎）在清潔和維護(hù)方面也有優(yōu)勢。因為剎車系統(tǒng)沒有密封，剎車磨損的雜質(zhì)不會滯留在剎車上，盤式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。并且碟式剎車零件獨立在外，要比鼓式剎車更易于維修。

與鼓式剎車對比，二者結(jié)構(gòu)、工作原理、性能、體積和重量都有不同。鼓剎是利用制動蹄片擠壓制動鼓產(chǎn)生制動力，盤剎（碟剎）是剎車卡鉗內(nèi)的剎車片對剎車盤形成壓力產(chǎn)生制動力。性能上盤剎（碟剎）散熱性更好，制動穩(wěn)定性更佳，尤其高速行駛時優(yōu)勢明顯。體積和重量方面，盤剎（碟剎）更輕巧，沒有剎車鼓等部件，整體重量較輕，而鼓剎相對較重 。

總之，盤剎（碟剎）是一種性能出色、維護(hù)方便的剎車系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）