帕薩特正時(shí)皮帶這么對。

先把發(fā)動機(jī)活塞調(diào)整到上止點(diǎn)位置，這得借助“活塞定位扳手”或“活塞定位桿”這類工具測量?；钊轿缓螅惭b凸輪軸齒輪，這倆齒輪上有標(biāo)記，要和曲軸齒輪上的標(biāo)記對齊。接著裝曲軸齒輪，它的標(biāo)記得與凸輪軸齒輪以及飛輪上的標(biāo)記對齊。隨后把飛輪裝到曲軸上，飛輪標(biāo)記同樣要和曲軸齒輪標(biāo)記對齊。最后安裝正時(shí)皮帶，皮帶上相應(yīng)標(biāo)記要和齒輪上標(biāo)記對齊。完成后啟動發(fā)動機(jī)檢查運(yùn)行是否正常，正常就對好了。

還有一種校對流程。

運(yùn)轉(zhuǎn)凸輪軸正時(shí)帶輪，讓上面標(biāo)記與缸蓋上標(biāo)記點(diǎn)對齊。再運(yùn)轉(zhuǎn)曲軸，讓發(fā)動機(jī)處于一缸上止點(diǎn)位置。之后把正時(shí)皮帶裝到曲軸正時(shí)帶輪上。用雙孔螺母扳手向右旋轉(zhuǎn)正時(shí)帶張緊器，直到柱塞 1 完全彈出，張緊器柱塞 2 提高大約 1mm ，再用扳手?jǐn)Q緊緊固螺栓 3 。接著將發(fā)動機(jī)按轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)兩圈，直到凸輪軸齒帶輪再次對準(zhǔn)上止點(diǎn)標(biāo)記。最后檢測 A 是否與柱塞 2 的上邊緣一致，必要時(shí)按方式調(diào)整：將 A 調(diào)合格或 D 在 25 - 29mm 的范圍內(nèi)。

再一種對正方法。

先確保 1 號活塞位于壓縮沖程的上死點(diǎn)，同時(shí)讓凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對齊，曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記與油泵殼體上的標(biāo)記對齊。然后把正時(shí)皮帶安裝到曲軸鏈輪上，從左側(cè)凸輪軸鏈輪到右側(cè)凸輪軸鏈輪，要保證舊皮帶按原來轉(zhuǎn)動方向安裝，新皮帶上面的字母能從發(fā)動機(jī)后面讀出。接著松開正時(shí)皮帶張緊器螺母，舉升并支撐汽車，安裝中間正時(shí)皮帶罩，保證曲軸傳感器線束正確布線，再安裝下部正時(shí)皮帶罩和曲軸減振器。之后順時(shí)針轉(zhuǎn)動曲軸大約 2 圈，直到曲軸減振器上的黃色標(biāo)記與下部正時(shí)皮帶罩上的“0”標(biāo)記對齊，拆下下部正時(shí)皮帶罩上的塑料檢修門，擰緊正時(shí)皮帶張緊器螺母到規(guī)范值，再安裝塑料檢修門。最后順時(shí)針轉(zhuǎn)動曲軸 60 度，直到曲軸減振器上的白色標(biāo)記與下部正時(shí)皮帶罩上的“0”標(biāo)記對齊，同時(shí)確保凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)罩上的標(biāo)記對齊，按與拆卸相反順序安裝剩余部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）