比亞迪唐的底盤相當(dāng)出色。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，能有效過(guò)濾路面顛簸。過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，懸掛很好吸收沖擊力，減少車身晃動(dòng)，給駕乘者舒適乘坐體驗(yàn)。

底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性。日常駕駛，底盤提供穩(wěn)定支撐，車輛行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。高速行駛時(shí)，底盤穩(wěn)定性良好，讓駕駛者信心十足。

在隔音降噪方面表現(xiàn)不錯(cuò)。通過(guò)采用優(yōu)質(zhì)隔音材料和合理底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效降低路噪和風(fēng)噪，提升車內(nèi)靜謐性。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)看，精心考量的設(shè)計(jì)保證車輛穩(wěn)定性。操控時(shí)轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，準(zhǔn)確性和靈活性佳，能應(yīng)對(duì)各種路況。其底盤離地間隙合理，有不錯(cuò)通過(guò)性，適合自駕游或行駛在非鋪裝路面。

不同版本的比亞迪唐底盤各有亮點(diǎn)。

比亞迪唐 DM 底盤材料堅(jiān)固，中間電池模組有高強(qiáng)度鋁合金護(hù)板，方向盤輕且靈敏，駕駛體驗(yàn)好，底盤經(jīng)奔馳設(shè)計(jì)師調(diào)校，穩(wěn)定性和舒適度佳。

比亞迪唐燃油版車身骨架與唐 DM 相近，雖因無(wú)電池底盤中部稍顯空曠，但各方面保護(hù)到位，增加發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，油液管路不再裸露，后懸架根據(jù)價(jià)格取舍優(yōu)化，懸架拉伸行程大、離地間隙高且調(diào)校偏軟，適合注重舒適的乘客。

比亞迪唐 DMi 冠軍版底盤顯著提升，懸掛的下擺臂等部件采用鋁合金材質(zhì)，支撐性更好，副車架為全框型結(jié)構(gòu)還采用新技術(shù)，全系標(biāo)配 FSD 可調(diào)阻尼減震器，能根據(jù)車速和路面自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力度，提升舒適性且維護(hù)成本不高。

總之，比亞迪唐底盤在懸掛系統(tǒng)、調(diào)校、隔音、結(jié)構(gòu)等方面優(yōu)勢(shì)明顯，不同版本還各有提升，能滿足消費(fèi)者多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）