極氪電池預(yù)熱作用大了去了。在新能源汽車領(lǐng)域，電池溫度對充放電效率的影響那可是相當(dāng)關(guān)鍵。極氪推出的電池預(yù)熱功能，就是為了應(yīng)對這個問題，給咱車主帶來更好的充電體驗(yàn)。

先說在寒冷天氣下，這功能簡直太實(shí)用了。極氪通過OTA升級，帶來了“智能調(diào)節(jié)電池溫度”和“電池溫度調(diào)節(jié)”兩大功能。利用導(dǎo)航系統(tǒng)，當(dāng)設(shè)定導(dǎo)航前往充電站時，“智能調(diào)節(jié)電池溫度”功能就會自動啟用。系統(tǒng)會根據(jù)當(dāng)前環(huán)境和車輛狀態(tài)，自動調(diào)整電池溫度，讓車輛在到達(dá)充電站時，電池處于最佳充電狀態(tài)。官方工程實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，這最多能將充電時間縮短25%呢，大大節(jié)省了咱的充電時間。

要是不使用導(dǎo)航，也不用擔(dān)心，手動開啟“電池溫度調(diào)節(jié)”功能就能實(shí)現(xiàn)電池預(yù)熱。不過得注意，這手動調(diào)節(jié)只在車輛處于駕駛使用模式下才生效，充電過程中是不會進(jìn)行電池溫度調(diào)節(jié)的。

再說具體好處，對于極氪001 ，在冬季低溫環(huán)境下，充電前給電池預(yù)熱，好處可不止一點(diǎn)。啟動車子5到10分鐘讓電池預(yù)熱，能加快充電速度，電池活性也變強(qiáng)了，有效蓄電容量也增加了。要是選擇座艙恒溫，等車輛行駛后電池溫度上升再充電，速度同樣能加快。而且開啟“智能調(diào)節(jié)電池溫度”后，每次導(dǎo)航去充電站，系統(tǒng)都會自動判斷并啟動電池預(yù)熱，不用咱一次次重復(fù)操作，車機(jī)屏幕還會提示“正在預(yù)設(shè)電池溫度以使快速充電”，讓咱對電池狀態(tài)心里有數(shù)。

極氪電池預(yù)熱功能，不僅提升了充電效率，還改善了咱的充電體驗(yàn)，尤其是在寒冷天氣里，保障了充電的便捷性，真的特別實(shí)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）