華為在問界 M7 上參與了不少方面。

技術(shù)上，提供高階智能駕駛系統(tǒng) ADS 2.0，極大提升駕駛的安全性與便利性，讓駕駛更輕松更安心。還有鴻蒙座艙，讓車內(nèi)智能交互體驗(yàn)更出色，操作便捷又有趣。

研發(fā)投入巨大，華為投入超 5 億資金，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)超 1000 人。如此大規(guī)模投入，讓問界 M7 各方面都得到精心打磨優(yōu)化，品質(zhì)更有保障。

車輛配置上，搭載華為麒麟芯片，智駕方案好用，提升駕車安全系數(shù)。

外觀設(shè)計(jì)雖非華為直接參與，但華為理念或許有影響。問界 M7 前臉造型獨(dú)特，下格柵有銀色裝飾，車身流暢曲線凌厲，尾部有極具時(shí)尚感的貫穿式尾燈和鍍鉻裝飾，顏值出眾。

內(nèi)飾方面，10.25 英寸全液晶儀表盤和 15.6 英寸中控屏搭配給力系統(tǒng)，操作流暢功能豐富。座椅設(shè)計(jì)舒適，符合人體曲線，空間寬敞，乘坐體驗(yàn)佳。

動(dòng)力上，后驅(qū)版本單電機(jī)功率 2000kW，扭矩 360N·m，四驅(qū)版本電動(dòng)機(jī)功率 330kW，扭矩 660N·m，還搭配 H15RT 型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，最大功率 112kW。純電續(xù)航里程有 240km 和 210km 兩種，綜合續(xù)航里程高達(dá) 1250km，滿足不同出行需求。

華為還聯(lián)合眾多企業(yè)共同推動(dòng)問界 M7 發(fā)展。賽力斯為智能化發(fā)展提供支持，三聯(lián)鍛造提供拉桿產(chǎn)品保障車身安全，恒博股份提供進(jìn)氣系統(tǒng)，博俊科技提供零部件，聯(lián)得裝備提供屏幕制造等技術(shù)支持，光弘科技助力智能互聯(lián)功能。車身及內(nèi)外飾、智能網(wǎng)聯(lián)、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等方面，眾多企業(yè)在華為帶動(dòng)下，各自發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，保障問界 M7 各方面性能出色。

總之，華為多方面參與讓問界 M7 成為一款優(yōu)秀車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）