極氪007的車用電池有極氪自研的第二代金磚電池和寧德時代的麒麟電池兩種。

極氪自研的第二代金磚電池采用磷酸鐵鋰材質(zhì)。從電芯設計看，采用方形薄片電芯疊片多極耳結(jié)構(gòu)，讓熱量分布更均勻，溫度控制強，雙鉚極柱導流設計使過流能力提升100% 。正負極材料和電極片設計獨特，還有低阻抗SEI膜和三層復合多孔膜搭配超快解離電解液。

在電池包設計上，為增加整包能量密度，通過去除吊頂?shù)木o湊三明治結(jié)構(gòu)、采用航空級超薄熱阻隔材料讓隔斷變薄、一體化液冷托盤等手段，使電池包體積利用率達83.7%，超越4680電池和三元鋰電池。

它充電速度極快，是全球量產(chǎn)充電速度最快的磷酸鐵鋰電池之一，最高充電速率可達5.5C，僅需10.5分鐘就能將電池容量從10%充至80%，15分鐘就能增加500+公里的續(xù)航，在低溫環(huán)境下快充速度還能提升25%。能量密度高達128.4Wh/kg，電池組標稱電壓為610V，標稱容量為124Ah，由兩個大型模組組成。輸出功率強大，后驅(qū)版峰值放電功率為344kW，四驅(qū)版則達到了528kW。搭載75.6千瓦時金磚電池的車型，在CLTC工況下，純電續(xù)航里程分別為616km和688km。

寧德時代的麒麟電池采用三元鋰材質(zhì)。續(xù)航能力出色，100kWh版本的CLTC綜合工況續(xù)航里程最長可達870km。充電效率也很棒，15分鐘內(nèi)可增加610km續(xù)航，支持最高4.5C、500kW充電功率。

安全性有保障，電芯大面冷卻技術(shù)能在極端情況時急速降溫，阻隔異常熱量傳導，還配備首創(chuàng)的煙氣與高壓主動隔離設計。在北方寒冷地區(qū)，能更好適應低溫環(huán)境，保證車輛性能。即使電池損耗到70%，100度大容量的它仍能滿足日常使用，對整車保值率有積極影響。用戶可花3萬元選裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）