三菱全新歐藍(lán)德挺不錯(cuò)。

設(shè)計(jì)上，換代后的它在關(guān)鍵部位尺寸增大，車身長(zhǎng)度、寬度和高度都有所增加。設(shè)計(jì)師用巨大凸起設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)這一變化，在車輛前部尤為明顯。側(cè)面和后部則是傳統(tǒng)風(fēng)格，還帶有各種技術(shù)細(xì)節(jié)。而且新款配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈裝置、雷達(dá)區(qū)域、攝像頭等新設(shè)備，緊跟潮流。

內(nèi)飾上，前面板水平線條很傳統(tǒng)，氣候控制單元位置常規(guī)，多媒體系統(tǒng)單獨(dú)安裝。方向盤和數(shù)字儀表板經(jīng)典，車內(nèi)有大凹槽和無線充電區(qū)域，多數(shù)功能由物理按鈕和開關(guān)控制，操作方便。前排座椅如同扶手椅，菱形縫線的皮革內(nèi)飾很有吸引力。空調(diào)系統(tǒng)完善，還有獨(dú)立空調(diào)區(qū)。

第二排座椅表現(xiàn)出色，腿部和頭部空間充足，還能調(diào)節(jié)，有獨(dú)立空調(diào)和暖氣，車門開啟角度大，還有百葉窗。新款提供7人座艙，雖然第三排座椅腿部和頭部空間較小，但座椅靠背角度能調(diào)節(jié)。后備箱大且舒適，有壁龕、掛鉤和電動(dòng)蓋驅(qū)動(dòng)器，實(shí)用性強(qiáng)。

裝備方面，基于承載式車身，采用現(xiàn)代CMF-C/D平臺(tái)和獨(dú)立車輪懸架，引擎蓋下是加大的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比增加并采用直接燃油噴射，性能更優(yōu)。

它作為SUV里為數(shù)不多提供7座版的車型，特點(diǎn)鮮明。車頭厚實(shí)，進(jìn)氣口一分為二，車身下部外凸。車內(nèi)空間寬敞舒適，駕駛員視線好，座椅包容性不錯(cuò)。

全新歐藍(lán)德在多方面進(jìn)行了升級(jí)。動(dòng)力輸出線性平順，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較強(qiáng)，48V輕混啟停效果好，讓車輛的動(dòng)力表現(xiàn)更出色。NVH表現(xiàn)提升大，車內(nèi)更加安靜舒適。四驅(qū)系統(tǒng)在越野模式有所升級(jí)，通過性更好。底盤變軟更舒適，濾震性好，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。油耗在特定條件下也不錯(cuò)。外觀更大膽、更前衛(wèi)，在同級(jí)車中顏值上等，與日產(chǎn)奇駿同平臺(tái)研發(fā)，采用家族式設(shè)計(jì)語言，辨識(shí)度極高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）