探岳和邁騰都基于大眾MQB平臺，在底盤結(jié)構(gòu)上有深厚聯(lián)系，但也存在差異。

首先，二者底盤懸掛結(jié)構(gòu)基本相同，探岳無論是前驅(qū)還是四驅(qū)配置，都采用麥弗遜式前懸掛和多連桿式后懸掛；邁騰底盤懸架同樣是前麥弗遜、后多連桿，前后都配有防側(cè)傾桿。這種懸掛組合保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性，在過彎等情況下能提供較好的支撐。

其次，在一些細節(jié)方面，二者為適應(yīng)不同車型特點和定位有所不同。探岳最小離地間隙為155毫米，有著良好的通過性，這讓它在面對一些不太好的路況時，更能輕松應(yīng)對。而邁騰作為中級轎車，在懸架用料上更為講究，前后輪緣系統(tǒng)采用鑄鋁軸承座，增加成本的同時降低了簧下重量，使得底盤更為堅固。并且邁騰的底盤設(shè)計十分注重細節(jié)，發(fā)動機艙采用全面的塑料護板保護，既保證內(nèi)部結(jié)構(gòu)整潔，又留有通風間隙；車體中部使用隔音更好的柔性吸音材料提升隔音效果；排氣管經(jīng)過精心布置，覆蓋鋁質(zhì)隔熱材料，確保行駛過程安靜舒適。

在駕駛體驗上，探岳憑借MQB平臺優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向精度不錯，方向盤虛位設(shè)置合理，底盤調(diào)校有韌性和厚重感，能充分化解較大的路面沖擊，駕乘舒適性良好，且在座椅包裹感和底盤硬朗感上更具歐陸風格。邁騰底盤則更顯扎實沉穩(wěn)，整體底盤平整，符合中級車定位，給駕駛者帶來卓越的乘坐體驗。

總之，雖然探岳和邁騰共享MQB平臺，但底盤在細節(jié)和駕駛感受上存在差異，能滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）