極氪選裝卡鉗只有前輪嗎?
極氪選裝卡鉗并非只有前輪。就拿極氪 001來(lái)說(shuō),它選裝的四活塞卡鉗是前后軸對(duì)稱安裝的,前后輪都有配備。
其配套的高性能四活塞卡鉗相當(dāng)出色,搭配的是按歐洲 AMS 高要求設(shè)計(jì)的大尺寸通風(fēng)制動(dòng)盤(pán),還有意大利 ITT 集團(tuán)定制的高性能陶瓷無(wú)銅環(huán)保摩擦片,能有效解決連續(xù)剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片溫度過(guò)高的問(wèn)題,在賽道上也有不錯(cuò)表現(xiàn)。
極氪 001 自帶的單活塞剎車(chē)能滿足日常駕駛需求。要是預(yù)算充足,想提升腳感以及極限狀態(tài)下的衰減性能,就可以加裝四活塞卡鉗。比如升級(jí)前輪 AP 剎車(chē)卡鉗,制動(dòng)性能提升的同時(shí),顏值也更高了。AP Racing 作為知名制動(dòng)系統(tǒng)制造商,產(chǎn)品質(zhì)量有保障,像濟(jì)南歐瑟這樣的 AP 官方授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)門(mén)店,安裝也讓人放心。
一般只升級(jí)前輪卡鉗時(shí),有些車(chē)友會(huì)把后輪卡鉗噴漆成和新卡鉗一樣的顏色,讓車(chē)輛整體更美觀。
四活塞卡鉗優(yōu)勢(shì)明顯,相比單活塞卡鉗,能讓剎車(chē)片施壓更均勻、壓力更大,進(jìn)而產(chǎn)生更多摩擦力,剎車(chē)效果更好,腳感更線性。而且剎車(chē)片面積大,摩擦力大,百公里剎停距離更短,熱衰減相對(duì)少,剎車(chē)可靠性高,外觀還更粗壯好看。
極氪選裝的四活塞卡鉗是阿基波羅品牌,這是日本中高端卡鉗品牌,在日本市場(chǎng)占有率較高,可靠性不錯(cuò),選裝價(jià)格 5000 元,相比自己去后市場(chǎng)買(mǎi)同品牌類(lèi)似型號(hào)可能更劃算。
是否選裝極氪卡鉗要根據(jù)實(shí)際駕駛需求和個(gè)人喜好決定。要是追求更好的性能和外觀,且預(yù)算充足,選裝卡鉗是個(gè)不錯(cuò)的選擇;要是只是日常代步,駕駛風(fēng)格溫和,單活塞卡鉗就完全夠用了。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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