大眾途岳沒(méi)什么所謂的通病。

先看外觀，途岳采用巖石切割設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用硬朗線條塑造出大氣硬朗的風(fēng)格。寬體雙 U 型全 LED 大燈向上凸起與格柵條相連，讓車頭顯得更加犀利。車身側(cè)面棱線以及后蓋上的凸起設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了力量感，整體造型非常吸引人。

再說(shuō)說(shuō)平臺(tái)和尺寸，它基于大眾 MQBA1 模塊化平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高分別為 4453×1841×1632mm，軸距達(dá) 2680/2688mm，這樣的車身尺寸在同級(jí)別車型里比較優(yōu)秀，能為車內(nèi)提供較為寬敞的空間，無(wú)論是前排還是后排乘客，都能有不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)上，途岳搭載 1.4T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為 110kW 與 137kW，峰值扭矩 175Nm、250Nm、320Nm，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。日常城市駕駛中，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠，起步輕快，加速平穩(wěn)；而 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)則提供了更強(qiáng)勁的動(dòng)力，在高速超車、急加速時(shí)表現(xiàn)更出色。與之匹配的 7 速雙離合變速器，換擋平順且響應(yīng)迅速，讓駕駛過(guò)程更加流暢。

車輛懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，具有較好的操控性和舒適性。在過(guò)彎時(shí)能提供良好的支撐，讓車輛保持穩(wěn)定的姿態(tài)；在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，又能有效過(guò)濾震動(dòng)，減少車內(nèi)乘客感受到的顛簸感，提升乘坐的舒適性。

總之，大眾途岳在各方面都有著出色的表現(xiàn)，不存在明顯的所謂‘通病’。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）