雷凌是兩輪驅(qū)動車型，采用發(fā)動機前置前驅(qū)設計。國內(nèi)合資生產(chǎn)的豐田雷凌都是兩驅(qū)，沒有四驅(qū)車型。

兩驅(qū)和四驅(qū)有明顯區(qū)別。四驅(qū)是車輛在行駛過程中始終保持四輪驅(qū)動，發(fā)動機輸出扭矩固定比例分配到前后輪。四驅(qū)又分分時四驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)這三種。分時四驅(qū)能讓駕駛者手動在兩驅(qū)和四驅(qū)間選擇；適時四驅(qū)一般情況下是兩輪驅(qū)動，只在適當時候變?yōu)樗尿?qū)；全時四驅(qū)則是汽車行駛中所有輪子一直獨立運動。四驅(qū)車型動力更強，能把動力分配到每個輪子，操控性好，適應越野路況。但四驅(qū)車相對更費油。

而兩驅(qū)車型中前輪驅(qū)動的車輛，前部重量較重，前輪容易附著地面，在城市駕駛中穩(wěn)定性不錯，而且燃油經(jīng)濟性好，維護成本低。雷凌的前置前驅(qū)設計有不少優(yōu)點。結構相對簡單，降低了成本也讓車內(nèi)空間利用率更高。前驅(qū)車的發(fā)動機和驅(qū)動輪在同一軸線上，車輛前部重量較重，在濕滑路面上的牽引力和穩(wěn)定性更好。而且由于沒有傳動軸通過，車內(nèi)后排中央地板的凸起較小，后排乘客的舒適度得以提升。

雷凌的眾多車型，比如2024款185T豪華版、2024款185T運動版、2024款智能電混雙擎1.8L騎士版、2023款TNGA 1.5L運動版等驅(qū)動方式均為前置前驅(qū)。

對于一般家庭使用，如果沒有越野需求，兩驅(qū)的雷凌是更合適的選擇，能節(jié)省燃油成本，在保證經(jīng)濟性和空間利用率的同時，通過精心的底盤調(diào)校和動力系統(tǒng)匹配提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）