曲軸鏈輪會(huì)斷主要有以下原因。

承受扭矩和轉(zhuǎn)速大，曲軸鏈輪在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，始終要承受較大的扭矩以及較高的轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，產(chǎn)生的動(dòng)力通過(guò)曲軸傳遞給鏈輪，再由鏈輪將動(dòng)力分配到各個(gè)需要的部件。在這個(gè)過(guò)程中，鏈輪所承受的力是持續(xù)且巨大的，長(zhǎng)期處于這種高強(qiáng)度的工作環(huán)境下，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)逐漸受到損傷，當(dāng)損傷積累到一定程度，就有可能導(dǎo)致鏈輪斷裂。

駕駛習(xí)慣問(wèn)題，要是開(kāi)車(chē)太猛，頻繁急加速、急剎車(chē)以及長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使曲軸鏈輪承受額外的沖擊和負(fù)荷。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間輸出的強(qiáng)大動(dòng)力會(huì)讓鏈輪承受的扭矩急劇增大；急剎車(chē)則會(huì)使鏈輪突然受到反向的沖擊力。這些異常的作用力都會(huì)加速鏈輪的磨損，使其更容易斷裂。

發(fā)動(dòng)機(jī)老化，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間的增長(zhǎng)和行駛里程的增加，各個(gè)部件都會(huì)出現(xiàn)不同程度的老化和磨損。曲軸鏈輪也不例外，長(zhǎng)期的摩擦和高溫環(huán)境會(huì)使鏈輪的材料性能下降，硬度和強(qiáng)度降低。當(dāng)材料的性能無(wú)法滿(mǎn)足正常工作的要求時(shí)，鏈輪就容易出現(xiàn)磨損、變形，最終導(dǎo)致斷裂。

為避免曲軸鏈輪斷裂，要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)鏈輪是否有磨損、變形等早期問(wèn)題，并及時(shí)更換磨損的部件。日常駕駛中也要注意養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車(chē)等激烈駕駛行為，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度負(fù)荷。做好這些方面，就能有效降低曲軸鏈輪斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，讓它穩(wěn)定地為我們的愛(ài)車(chē)工作，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及車(chē)輛的安全行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）