馬自達(dá)RX7相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀上，歷經(jīng)歲月仍光彩奪目，初代車款若漆面保護(hù)良好，彈跳頭燈等設(shè)計(jì)元素十分吸睛。

內(nèi)飾座艙幾乎維持當(dāng)年格局，整潔干凈，沒有明顯歲月痕跡。

動(dòng)力上，它搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是一大亮點(diǎn)。初代車型用的化油器版573cc的12A雙轉(zhuǎn)子自然進(jìn)氣引擎，能輸出100匹馬力。第三代RX7搭載的13B轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)更是厲害，最大功率可達(dá)195kw，最大扭矩294Nm，配合5速手動(dòng)變速箱，極限速度約250公里/小時(shí)。而且從第一代到第三代，動(dòng)力輸出不斷提升，第一代初期1.2L自然吸氣雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)輸出105馬力，后期1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力增至135馬力；第二代前期160馬力，后期200馬力；第三代采用雙渦輪增壓策略，能輸出255馬力，還有280馬力版本，若不受日系車馬力限制，原廠動(dòng)力甚至超300馬力，車輛僅1.3噸，推重比優(yōu)秀。

操控性能堪稱一流。車重接近50:50的比例，極大提升操控性，在彎道中表現(xiàn)優(yōu)異。車身動(dòng)態(tài)靈敏，人車交互清晰線性，轉(zhuǎn)向時(shí)車身響應(yīng)迅速，高剛性車身讓過(guò)彎干脆利落，車尾可控性強(qiáng)。其懸架系統(tǒng)采用前后雙叉臂結(jié)構(gòu)，精心設(shè)計(jì)和升級(jí)讓彎道性能達(dá)到極致。發(fā)動(dòng)機(jī)高度降低50mm，帶來(lái)更低重心，進(jìn)一步提升操控性。離合結(jié)合清晰線性，踏板位置合理，駕駛難度低易上手。

此外，馬自達(dá)RX7在各類影視作品和賽車活動(dòng)中表現(xiàn)卓越，像在《速度與激情3東京漂移》里，它的“漂移”能力讓人印象深刻。民間改裝愛好者如雨宮勇美，還將其性能和外觀提升到極致。

總之，憑借獨(dú)特外觀、強(qiáng)大動(dòng)力和出色操控，馬自達(dá)RX7成為車迷心中經(jīng)典車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）