方程豹改裝能升多高，這得看具體的改裝方案和車型。

就拿方程豹 5 來說，它有標(biāo)準(zhǔn)版和云輦版。原廠的話，豹 5 搭載云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版，懸架高度可手動三檔調(diào)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)離地間隙 220mm，最大能升高 90mm，達到 310mm。而且在搬運行李等特定場景，離地間隙還能降低 50mm。

云輦版的車身高度在領(lǐng)航版最小離地間隙 220mm 基礎(chǔ)上，可上升 50mm，下降 25mm，也就是最小離地間隙最高 310mm，最低 195mm。云輦 P 還能實現(xiàn)底盤升高 90mm 或者降低 50mm 的調(diào)節(jié)，懸架調(diào)節(jié)行程可達 200mm。

要是進行改裝升高，有不少要點得留意。先得確定用途，如果主要是越野，升高幅度能適當(dāng)大些；要是日常開得多，升高幅度別太大，不然舒適性和穩(wěn)定性受影響。

技術(shù)上，最大升高不能超車輛結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)承受極限，一般 3 到 5 英寸升高較常見，但不是絕對的。輪胎尺寸匹配、車輛重心變化也關(guān)鍵，升高幅度過高會增加翻車風(fēng)險。

改裝時，要更換升高減震和彈簧、升高墊塊。升高后得做四輪定位和動平衡，保證行駛穩(wěn)定、減少抖動。

減震升高裝置選擇也有講究。油壓減震維護方便、性價比高，適合城市道路，但不適合高強度路面，故障還無法修復(fù)。氮氣減震適合復(fù)雜路況，調(diào)節(jié)度好，高速操控佳，支撐反應(yīng)快，可修復(fù)，不過使用不當(dāng)會漏氣，需要保養(yǎng)且價格高。

總的來說，方程豹改裝升高高度有多種情況，要綜合多方面因素來決定，找到最適合自己需求和車輛狀況的升高方案，這樣既能提升車輛通過性等性能，又能保證日常使用的舒適和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）