直噴對(duì)動(dòng)力提升大。直噴也就是缸內(nèi)直噴，它能讓動(dòng)力有顯著提升。

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力非常高，因?yàn)橛懈邏河捅?，高噴射壓力讓汽油充分霧化。充分霧化的汽油與空氣能充分混合，為動(dòng)力提升打下基礎(chǔ)。

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油位置在燃燒室內(nèi)，這是個(gè)穩(wěn)定環(huán)境，不像多點(diǎn)電噴在進(jìn)氣歧管內(nèi)混合那樣存在很多不確定因素，在燃燒室內(nèi)汽油與空氣能更好地混合。而且很多直噴發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂有特殊設(shè)計(jì)，能讓空氣進(jìn)入燃燒室時(shí)形成渦流，進(jìn)一步幫助汽油與空氣充分混合。

汽油與空氣充分混合后，燃燒更加充分，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提高，動(dòng)力自然提升。

直噴能實(shí)現(xiàn)精確控油，根據(jù)不同工況實(shí)時(shí)調(diào)整噴油量。在起步加速時(shí)，能精準(zhǔn)噴油，讓燃燒更迅速，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。在高速行駛時(shí)，也能根據(jù)需求合理噴油，保障動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

而且直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出更強(qiáng)勁，駕駛中輕踩油門(mén)就能感受到動(dòng)力的積極響應(yīng)。

在實(shí)際駕駛中，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度迅速。當(dāng)踩下油門(mén)踏板，能快速?lài)娪?，發(fā)動(dòng)機(jī)更快地提供動(dòng)力輸出，帶來(lái)敏捷的加速體驗(yàn)，整個(gè)加速過(guò)程順暢又有力度。

直噴還能進(jìn)行多種噴射策略，像分層燃燒、多次噴射等，提高點(diǎn)火角提前量，在中大負(fù)荷下熱效率更高，為動(dòng)力提升提供有力支持。

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力提升不僅體現(xiàn)在加速性能上，還體現(xiàn)在動(dòng)力輸出的持續(xù)性和穩(wěn)定性上。無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的持續(xù)行駛，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)都能憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為車(chē)輛提供充足且穩(wěn)定的動(dòng)力，駕駛體驗(yàn)超棒。

總之，直噴對(duì)動(dòng)力提升效果明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）